Město Krakov má v úmyslu založit společnost odpovědnou za výstavbu metra. Pro její právní strukturu se zvažuje několik možností, včetně městské společnosti nebo modelu ve spolupráci s vládou. Vyvíjejí se také dva nebo tři modely financování metra. Krakov v současné době jedná s vládou, zástupci Evropské komise a bankami. Vzhledem ke geopolitické situaci vidí město příležitost k externímu financování výstavby metra prostřednictvím polské vlády a fondů EU. Tato externí podpora by mohla zahrnovat i výstavbu krytů. První stavební práce by měly začít v roce 2026.
Podél určené trasy linky metra probíhají geologické vrty, které mají určit její proveditelnost. Místostarosta Krakova Stanisław Mazur (nezávislý) rovněž oznámil, že město připravuje výběrové řízení na vypracování kompletní technické plánovací dokumentace, jakož i podkladů k žádosti o posouzení vlivů na životní prostředí a stavební povolení. Toto výběrové řízení by mohlo být zveřejněno v polovině roku 2026, aby bylo do konce roku 2026 pověřeno konsorcium, které by poté mělo do začátku roku 2030 zahájit proces stavebního povolení.
Chci zveřejnit 
