Automobilka Škoda Auto v letošním prvním pololetí zvýšila provozní zisk o zhruba šest procent na 1,366 miliardy eur (přes 33 miliard Kč) z 1,285 miliardy eur před rokem. Ve své výsledkové zprávě to dnes oznámil mateřský koncern Volkswagen. Tržby v pololetí meziročně vzrostly rovněž o zhruba šest procent a mírně překročily 16 miliard eur. Škoda zvýšila v pololetí výrobu o 6,4 procenta na 609.300 vozů. Koncernu Volkswagen se v prvním pololetí propadl zisk po zdanění o 30,7 procenta na 3,1 miliardy eur (zhruba 75 miliard Kč).
Škoda Auto patří mezi největší zaměstnavatele v České republice, kde provozuje tři výrobní závody. Má v tuzemsku přibližně 36.500 zaměstnanců včetně agenturních.
Zisk koncernu Volkswagen klesl téměř o třetinu
Německému automobilovému koncernu Volkswagen se v prvním pololetí propadl zisk po zdanění o 30,7 procenta na 3,1 miliardy eur (zhruba 75 miliard Kč). Firma, jejíž součástí je i česká Škoda Auto, o tom informovala v dnešní výsledkové zprávě. Provozní zisk koncernu v pololetí klesl téměř o 12 procent na 5,9 miliardy eur, zatímco provozní zisk samotné Škody Auto zhruba o šest procent vzrostl a dosáhl téměř 1,4 miliardy eur.
Tržby koncernu Volkswagen v pololetí klesly o 0,2 procenta na 158,1 miliardy eur. Podnik dnes uvedl, že v celém letošním roce počítá s poklesem tržeb až o tři procenta. V předchozím výhledu přitom očekával až tříprocentní růst.
Volkswagen se v poslední době potýká s řadou problémů, včetně vysokých nákladů, nadbytečných kapacit, rostoucí čínské konkurence nebo amerických cel. „Podmínky v automobilovém průmyslu zůstávají mimořádně náročné: geopolitické krize, obchodní konflikty, vysoké regulační požadavky, výkyvy na trzích a rostoucí konkurence,“ uvedl koncernový šéf Oliver Blume.
Blume dnes v rozhovoru s agenturou DPA řekl, že chce plánovaný úsporný balík přijmout ještě do konce letošního roku. Návrhem se před dvěma týdny poprvé zabývala dozorčí rada. „Měli jsme tam konstruktivní, ale i kontroverzní diskusi,“ řekl Blume.
Podle DPA narazil plán na odpor především u zástupců zaměstnanců a spolkové země Dolní Sasko, v níž Volkswagen sídlí a která drží v koncernu pětinový podíl. Součástí plánu je mimo jiné zrušení dalších 50.000 pracovních míst nad už dohodnutých 50.000. Další zasedání dozorčí rady by se mělo uskutečnit v září. Podle Blumeho jsou ale navrhovaná opatření tak obsáhlá, že bude potřeba o nich jednat i na dalších zasedáních.
„Jsem ale pevně přesvědčen, že to budeme muset udělat ještě letos,“ dodal šéf koncernu.
Škoda Auto zvýšila v pololetí výrobu o 6,4 procenta na 609.300 vozů
Automobilka Škoda Auto v prvním pololetí zvýšila celosvětově výrobu meziročně o 6,4 procenta na 609.300 vozů. Dodávky zákazníkům stouply o 9,1 procenta na 555.700 aut. Z toho 468.300 vozů Škoda prodala v Evropě, což znamená druhé místo na trhu. Škoda to dnes oznámila v tiskové zprávě.
„Naše výsledky za první pololetí jasně dokazují, že Škoda Auto zvládá vše podstatné: dodávat produkty, které zákazníky oslovují, a zajistit udržitelný růst i vysokou ziskovost. Zvýšili jsme tržní podíl v Evropě, pokračovali jsme v globálním rozvoji a v náročném prostředí jsme dále zlepšili hospodářské výsledky. Tento úspěch je založen na tom, že nasloucháme našim zákazníkům, nabízíme správné produkty ve správný čas a neustále zvyšujeme efektivitu podnikání prostřednictvím úsporného programu Next Level Efficiency+. Rád bych poděkoval zákazníkům, zaměstnancům, dodavatelům, prodejním partnerům a Odborům KOVO za podporu značky. Za dosaženým úspěchem je společné úsilí a za své výsledky vděčíme každému jednotlivci, sdělil “ Klaus Zellmer, předseda představenstva společnosti Škoda Auto.
„Solidní hospodářské výsledky znovu zdůrazňují finanční odolnost společnosti Škoda Auto. Dokázali jsme výrazně zvýšit provozní zisk, a to díky rostoucím tržbám. Výborný čistý peněžní tok nám poskytuje flexibilitu při financování naší pokračující transformace. Nadále stavíme na synergiích v rámci skupiny Brand Group Core pro zvýšení efektivity ve vývoji a výrobě, sdělil “ Holger Peters, člen představenstva společnosti Škoda Auto pro Finance, IT a právní záležitosti.
„Poptávka po našich elektromobilech neustále roste napříč trhy. Vysoký zájem o vozy Epiq a Peaq potvrzuje více než 30 000 dosud obdržených objednávek na oba modely dohromady a z toho je patrná atraktivita našich nových přírůstků do nabídky. Zájem o elektromobily také přispěl k meziročnímu růstu dodávek vozů zákazníkům o 9,1 %. Díky skvělým výsledkům elektromobilů Elroq a Enyaq je Škoda čtvrtou nejprodávanější značkou plně elektrických vozů v Evropě a zároveň druhou nejprodávanější evropskou značkou celkově. I nadále se soustředíme na vynikající zákaznickou zkušenost a na kvalitu poprodejních služeb, což spolu s vysokým nasazením maloobchodní sítě hraje důležitou roli v udržení pozitivního vývoje,“ sdělil Martin Jahn, člen představenstva společnosti Škoda Auto pro Prodej a marketing.
Škoda roste celosvětově, v Evropě je druhou nejprodávanější značkou
Škoda Auto dodala od ledna do června zákazníkům po celém světě 555 700 vozů, meziročně o 9,1 % více. V Evropě (EU 27+4) Škoda obhájila pozici druhé nejprodávanější značky, kterou získala v prvním čtvrtletí. Dokládají to oficiální údaje o registracích organizace ACEA* : s výsledkem 457 663 registrovaných vozů značka podstatně překonala celkový trh.
Dodávky v Německu dosáhly historického maxima 120 400 vozů, což představuje meziroční nárůst téměř o pětinu (+19,6 %), a Škoda se zde stala druhou nejprodávanější značkou. Nárůst dodávek vykazují i další největší trhy značky Škoda: Česká republika (48 900, +6,9 %), Spojené království (46 600, +6,6 %), Indie (35 700, +7,4 %) či Polsko (34 500, +14,2 %). Významné posílení zaznamenala Škoda také například ve Francii (+9,3 %), Itálii (+10,7 %), Rakousku (+16,6 %) a Španělsku (+9,5 %).
1) Zdroj: www.acea.com
Trvalý zájem o vozy Elroq a Enyaq: Dodávky elektromobilů vzrostly téměř o polovinu
Poptávka po elektrifikovaných vozidlech v prvním pololetí pokračovala a automobilka dodala zákazníkům po celém světě 132 300 elektrických (BEV) a plug-in hybridních (PHEV) vozů. Zásadní vliv na úspěch značky Škoda má modelová řada elektromobilů. Dodávky plně elektrických modelů Elroq a Enyaq dosáhly rekordních 108 200 vozů (+48,3 %). Zájem roste i o plug-in hybridy – jejich dodávky se navýšily na 24 100 vozidel (+11,8 %). V Evropě (EU 27+4) tvořily elektrifikované modely (BEV a PHEV) 27,7 % celkových dodávek, takže více než každý čtvrtý vůz Škoda byl do zásuvky.
Model Elroq je mezi elektromobily v Evropě (EU 27+4) celkově třetí nejžádanější vůz této kategorie. Elroq je nejprodávanějším elektromobilem v Německu a Dánsku, druhé místo získal v České republice a na stupních vítězů se umístil v Estonsku, Nizozemsku, Rakousku či Švýcarsku. Celosvětové dodávky modelu Elroq dosáhly 59 900 kusů a učinily z něj pátý nejprodávanější vůz značky Škoda.
Model Enyaq oslovil globálně 48 300 zákazníků. V Evropě je tento vůz čtvrtým nejžádanějším elektromobilem a číslem jedna mezi elektromobily v České republice. Mezi třemi nejprodávanějšími elektrickými vozy je v Estonsku, Rakousku, na Slovensku, ve Spojeném království i ve Švýcarsku. Díky tomu je značka Škoda celkově čtvrtou nejprodávanější značkou elektromobilů v Evropě.
Nejprodávanějším modelem značky Škoda celkově zůstává Octavia s 96 500 dodanými vozy (−1,0 %), následovaná modely Kodiaq (74 600; +15,2 %), Kamiq (65 400; +1,9 %) a Fabia (61 900; +2,5 %).
Škoda zdvojnásobila své elektrické portfolio uvedením modelů Epiq a Peaq
Škoda v prvním pololetí dále posílila svoji nabídku elektromobilů, jak ve vstupním segmentu trhu, tak na opačné části spektra. Tím pokračuje v urychlování elektrifikace v Evropě a elektromobilitu zpřístupňuje ještě širším skupinám zákazníků. Po světové premiéře modelu Epiq v květnu spustila jeho sériovou výrobu v závodu Volkswagen Navarra ve španělské Pamploně. Tento krok – spolu s přesunem další části výroby modelu Škoda Octavia Combi do závodu v Kvasinách – umožňuje automobilce zachovat si v hlavním závodu v Mladé Boleslavi vlastní výrobní kapacitu pro plně elektrický vrcholný model Peaq. Škoda Auto nyní nabízí celkem 14 modelů.
Škoda Auto zaznamenala další růst v Indii a severní Africe
Škoda Auto pokračovala v růstu i v Indii. Dodávky vzrostly o 7,4 % na 35 700 vozidel a upevnily strategický význam Indie a její pozici jako čtvrtého největšího odbytiště značky. Škoda Auto zaznamenala rozvoj i v severní Africe: v Maroku dodávky dosáhly 3 300 vozů (+7,8 %), v Egyptě také 3 300 (+62,0 %) a v Tunisku 900 (+23,6 %).
Škoda Auto Group1) – Klíčové hospodářské ukazatele za první pololetí 20262)
| leden–červen 2026 | leden–červen 2025 | Změna | ||
| Dodávky zákazníkům | vozů | 555 700 | 509 400 | +9,1 % |
| Výroba3) | vozů | 609 300 | 572 900 | +6,4 % |
| Odbyt4) | vozů | 629 400 | 582 000 | +8,2 % |
| Tržby | mil. eur | 16 015 | 15 070 | +6,3 % |
| Provozní výsledek | mil. eur | 1 366 | 1 285 | +6,3 % |
| Rentabilita tržeb | % | 8,5 | 8,5 | – |
| Investice | mil. eur | 825 | 783 | +5,4 % |
| Čistý peněžní tok | mil. eur | 1 660 | 1 453 | +14,3 % |
1) Škoda Auto Group zahrnuje společnosti Škoda Auto a.s., Škoda Auto Slovensko s.r.o., Škoda Auto Deutschland GmbH, Škoda Auto Volkswagen India Pvt. Ltd.
2) Procentuální odchylky jsou vypočteny z nezaokrouhlených čísel.
3) Zahrnuje výrobu ve skupině Škoda Auto Group, bez výroby v partnerském montážním závodu na Slovensku, ale včetně ostatních koncernových značek jako Seat/Cupra, Volkswagen a Audi; výroba vozů bez dílčích/kompletních sestav.
4) Zahrnuje odbyt skupiny Škoda Auto Group prodejním společnostem, včetně dalších koncernových značek jako Seat/Cupra, Volkswagen, Audi, Porsche, Bentley a Lamborghini.
Celosvětové dodávky vozů v prvním pololetí 2026 ve vybraných prodejních regionech
| Prodejní region | leden–červen 2026 | leden–červen 2025 | změna |
| Západní Evropa | 329 600 | 293 200 | +12,4 % |
| Německo (největší trh) | 120 400 | 100 700 | +19,6 % |
| Střední Evropa | 110 700 | 101 500 | +9,0 % |
| Česká republika | 48 900 | 45 800 | +6,9 % |
| Východní Evropa | 28 000 | 25 100 | +11,4 % |
| Indie | 35 700 | 33 300 | +7,4 % |
| Ostatní trhy | 51 000 | 49 000 | +4,1 % |
| Čína | 700 | 7 300 | − |
| Celkem na světě | 555 700 | 509 400 | +9,1 % |
Dodávky vozů Škoda zákazníkům v prvním pololetí 2026
(v kusech, zaokrouhleno, po modelech; změna v % oproti stejnému období roku 2025)
| Model | leden–červen 2026 | změna |
| Škoda Octavia | 96 500 | −1,0 % |
| Škoda Kodiaq | 74 600 | +15,2 % |
| Škoda Kamiq | 65 400 | +1,9 % |
| Škoda Fabia | 61 900 | +2,5 % |
| Škoda Elroq | 59 900 | +74,8 % |
| Škoda Karoq | 49 800 | −4,5 % |
| Škoda Enyaq | 48 300 | +24,7 % |
| Škoda Superb | 35 300 | −3,5 % |
| Škoda Scala | 27 100 | −0,4 % |
| Škoda Kylaq | 22 300 | +10,9 % |
| Škoda Kushaq | 7 800 | +13,7 % |
| Škoda Slavia | 6 800 | +0,2 % |
Škoda Auto v prvním pololetí 2026: Výborné hospodářské výsledky, rekordní počet elektromobilů a druhé místo v Evropě Škoda Storyboard.
Chci zveřejnit