© Railpool
Společnosti Siemens Mobility a Railpool plánují investovat přibližně 20 milionů eur do společného centra údržby lokomotiv v logistickém centru Verona Interporto. Depo má posílit evropskou železniční nákladní dopravu na Brennerském koridoru.
Společnosti Siemens Mobility a Railpool plánují výstavbu nového servisního střediska pro lokomotivy ve Veroně. Obě společnosti podepsaly smlouvu o akvizici pozemku o rozloze přibližně 15 000 metrů čtverečních v logistickém centru Verona Interporto, uvádí se v tiskové zprávě. Investice činí přibližně 20 milionů eur.
Plánované kompetenční centrum bude fungovat jako „otevřená“ depo, kde bude možné servisovat lokomotivy různých výrobců. Bude zahrnovat pět kolejí pro drobné údržbářské práce a soustruh pro dvojkolí. Budou zde servisovány vícesystémové a stejnosměrné lokomotivy kompatibilní s běžnými evropskými systémy řízení vlaků.
Díky novému umístění se společnosti Siemens Mobility a Railpool snaží podpořit přesun nákladní dopravy na železnici v Brennerském koridoru. Plánované otevření Brennerského patního tunelu do roku 2032 by mělo zdvojnásobit přepravní kapacitu přes Alpy.
Podle generálního ředitele společnosti Siemens Mobility Michaela Petera se centrum stane důležitou součástí evropské sítě dep společnosti a zlepší dostupnost lokomotiv v přeshraniční nákladní dopravě. Generální ředitel společnosti Railpool Torsten Lehnert zdůraznil, že nové umístění rozšiřuje servisní síť jeho společnosti podél klíčových evropských koridorů.
Depo doplňuje stávající servisní středisko Siemens v Novaře, které od roku 2015 servisuje více než 120 lokomotiv. Společnost Siemens Mobility provozuje po celém světě více než 100 servisních míst, zatímco Railpool má šest vlastních dílen a do projektu přispívá svými náhradními díly a odbornými znalostmi v oblasti údržby.
O autorovi
