Scania a Northvolt odhalují zelenou baterii schopnou napájet nákladní vozidla na 1,5 milionu kilometrů

Společnosti Scania a Northvolt představily společně vyvinutý bateriový článek pro těžká elektrická vozidla. Při ověřovacích testech prokázal lithium-iontový článek mimořádnou životnost, která má za následek kapacitu pohánět nákladní vozidla na 1,5 milionu kilometrů – což odpovídá celé životnosti nákladního vozidla. Vyrábí se bezfosilní elektřinou v severním Švédsku a uhlíková stopa článku je přibližně třetinová ve srovnání se srovnatelnou průmyslovou referencí.  

Reklamy

Sleduj nás na telegramu. Máš zprávy ihned po vydání a nic ti neunikne.

V roce 2017 spojily své síly společnosti Scania a Northvolt v oblasti udržitelnosti, aby vyvinuly a komercializovaly přední světový bateriový článek pro těžká užitková vozidla. Nyní se partnerství a jeho úzké spolupráci naplnily, protože článek se vyrábí v gigafactory Northvolt Ett v severním Švédsku. Kromě toho koncem tohoto roku Scania otevře novou továrnu na baterie ve švédském Södertälje, kde se budou bateriové články montovat do bateriových sad pro zahájení výroby těžkých elektrických nákladních vozidel.

Požadavek prémie splnil a překonal 

Peter Carlsson, generální ředitel a spoluzakladatel společnosti Northvolt, komentuje: „Na začátku tohoto partnerství se Northvolt a Scania dohodly na ambiciózním časovém plánu pro vývoj vysoce výkonného bateriového článku, který by umožnil jejich plány elektrizující těžkou dopravu. Procházet rozsáhlými fázemi vývoje a ověřování a nyní dodávat články od společnosti Northvolt Ett, které překračují naše původní očekávání, pokud jde o výkon, je obrovským úspěchem pro všechny zúčastněné.

Generální ředitel společnosti Scania Christian Levin říká: „Dnešní den znamená milník na cestě k udržitelnému dopravnímu systému. Budoucnost těžké dopravy je elektrická a abychom umožnili posun a pokračovali v plnění příslibu naší značky vůči zákazníkům, že bude prvotřídní, potřebuje společnost Scania špičkové bateriové články pro naše elektrická nákladní vozidla.“

„Při zahájení vývoje bateriového článku jsme se zaměřili na vysoký výkon, nízké provozní náklady a dlouhou životnost. Rozhodli jsme se pro požadavek, aby baterie umožnila životnost 1,5 milionu kilometrů pro těžké vozidlo Scania. Testy ukazují, že tento požadavek lze nejen splnit, ale i překročit,“ říká Christian Levin. 

Nízká uhlíková stopa 

Jako součást závazku společnosti zajistit dodávky udržitelných článků je Northvolt Ett poháněn 100% elektřinou bez fosilních paliv, kterou vyrábí vodní a větrná energie. Díky energii bez fosilních paliv a integraci dalších udržitelných výrobních funkcí v Northvolt Ett je odhadovaná uhlíková stopa článku při plné sériové výrobě přibližně třetinová ve srovnání s srovnatelným průmyslovým referenčním článkem (IVL 2019 lithium-iontový článek NMC 111 )*.

„Mise společnosti Northvolt vyrábět nejekologičtější baterie na světě odpovídá účelu společnosti Scania dokonale řídit posun směrem k udržitelné dopravě. Opravdu se těším, až poskládám poslední dílky skládačky před startem prémiových elektrických vozidel koncem tohoto roku,“ říká Christian Levin.

Specifikace článku

• Formát článku: Prismatic
• Kapacita: 157 Ah
• Nominální napětí: 3,6 V
• Životnost: 1,5 milionu kilometrů v těžké komerční dopravě

*Uhlíková stopa: Výpočet dopadu změny klimatu od kolébky po bránu byl připraven způsobem navrženým Legislativou EU využívající databázi Product Environmental Footprint (PEF) EF2.0 k poskytnutí projekce stop baterií od Northvolt Ett v plné sériové výrobě.

Author: redakce

Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém