Elektřina pod kapotou táhne. Každý čtvrtý vůz prodaný loni online měl elektrifikovaný pohon

Zatímco ještě před několika lety byly ojeté vozy s elektrifikovaným pohonem zcela okrajovou záležitostí, rok 2025 je definitivně etabloval v hlavním proudu. Ukazují to prodejní statistiky Carvago, přední evropské platformy pro online nákup a prodej automobilů. Souhrnný podíl plně elektrických (BEV) a hybridních modelů (FHEV a PHEV) na celkových prodejích Carvago totiž v uplynulém roce dosáhl 27,9 %.

„Z hlediska typů pohonu dospěl trh s ojetými vozy do fáze, kdy zákazníci přistupují k výběru pohonu čistě pragmaticky. Nejde o souboj ideologií, ale o racionální volbu vozu, který nejlépe odpovídá rozpočtu a potřebám konkrétního řidiče,“ říká zakladatel a CEO Carvago Jakub Šulta. „Znovu se nám potvrzuje, že pokud je k dispozici široká nabídka kvalitních aut za ceny odpovídající místní kupní síle, ani zákazníci v údajně elektroskeptických zemích nemají s elektřinou žádný problém.“

Elektromobily: Cena jako klíčový faktor dostupnosti

Segment čistě elektrických vozů tvořil v roce 2025 na Carvago 16,4 % všech prodejů. Nejvyšší podíl si elektromobily připsaly na Slovensku (17,3 %), těsně následovaném Českou republikou (17,1 %). Nejprodávanějším elektromobilem online se stal Volkswagen ID.4, následovaný Teslou Model 3 a menším modelem Volkswagen ID.3. Do první pětky se probojovaly také Škoda Enyaq a MG4.

Zajímavý kontext nabízí pohled do cenových statistik. Mediánová prodejní cena elektromobilů prodaných online v roce 2025 činila 517 752 Kč. To je dokonce o něco méně než cenový medián všech vozů (533 860 Kč), které se loni na Carvago prodaly. Právě tento ukazatel boří mýtus o nedůvěře zákazníků ve střední a východní Evropě vůči elektromobilitě. Data ukazují, že údajná skepse není ani tolik otázkou technologických předsudků nebo politických preferencí, ale primárně ekonomické kalkulace. V momentě, kdy se nabídka ojetých elektromobilů stala cenově dostupnou, poptávka po nich přirozeně roste.

„V této souvislosti je vhodné zdůraznit, že Carvago nemá žádný zvláštní obchodní zájem na preferenci určitého typu pohonu a žádný konkrétní pohon ve své nabídce neupřednostňuje ani nepotlačuje,“ doplňuje Jakub Šulta. „Vysoký podíl elektroaut na našich prodejních číslech je výsledkem tržních mechanismů. V souvislosti s novými dotacemi na elektromobily v Německu letos navíc očekáváme další výrazný pokles cen zánovních elektrických aut, což poptávku v zemích střední a východní Evropy ještě posílí.“

Nejprodávanější značky a modely elektromobilů na Carvago*

Typický elektromobil prodaný v roce 2025 online byl v mediánovém vyjádření starý tři roky a měl najeto 39 025 km. Při pohledu na regionální preference je patrná dominance modelu Volkswagen ID.4 v Německu, Rakousku a na Slovensku. Itálie, Česko a Rumunsko nejvíce preferují Teslu Model 3, zatímco v Polsku se na první příčku probojovalo MG ZS EV.

Hybridy: Toyota v čele

Žebříčku hybridních vozů, které se na loňských prodejích Carvago podílely 11,5 %,** kraluje Toyota Corolla, která dlouhodobě těží ze silné reputace hybridního pohonu japonské značky. Na druhém místě se umístila Cupra Formentor e-HYBRID, následovaná Škodou Superb iV.

Na rozdíl od elektromobilů, kde hrají prim menší a střední vozy, je v hybridním segmentu patrný vyšší zájem o větší SUV a prémiové modely. V první desítce figurují vozy jako Volvo XC60, Mercedes-Benz GLC nebo Toyota RAV4. Tomu odpovídá i vyšší mediánová cena prodaných hybridů, která v roce 2025 činila 664 484 Kč. Zákazníci v této kategorii často hledají kombinaci osvědčené spalovací technologie s výhodami elektrické asistence u větších rodinných či manažerských vozů.

Nejprodávanější značky a modely hybridů na Carvago*

Zatímco v České republice a Rakousku sázeli zájemci o hybridní pohon nejčastěji na osvědčenou japonskou techniku v podobě modelů Toyota Corolla, respektive Toyota RAV4, německý trh postavil na první místo prémiové švédské SUV Volvo XC60. V Rumunsku zvítězil Mercedes-Benz GLC, v Itálii stylový Mercedes-Benz CLA a slovenští zákazníci nejčastěji volili hybridní BMW řady 3. Polsko pak potvrdilo svoji pragmatickou orientaci prvenstvím modelu Hyundai Ioniq (který se vedle známější elektrické verze vyráběl i v obou běžných variantách hybridního pohonu).

Každý vůz prodávaný přes Carvago prochází detailní technickou kontrolou CarAudit, která zahrnuje až 270 kontrolních bodů. Důsledné prověřování odhalí skryté závady zhruba u čtvrtiny prověřovaných aut. CarAudit je jedním ze stavebních kamenů iniciativy Carvago za bezpečný nákup, která dokazuje, že i pořízení ojetého vozu může být příjemnou a bezrizikovou zkušeností. Iniciativa dále zahrnuje vyřízení všech formalit, předprodejní přípravu, doručení vozu až před dům a šestiměsíční záruku včetně možnosti vůz do 14 dnů od převzetí vrátit.

*1. 1. 2025 – 31. 12. 2025. Vlastní statistiky Carvago. 

**V zájmu maximální vypovídací hodnoty zahrnuje Carvago do prodejních statistik hybridních vozů pouze tzv. full-hybridy (HEV) a plug-in hybridy (PHEV). Mild-hybridní (mHEV) technologie, která obvykle neumožňuje jízdu čistě na elektrický pohon a v moderních vozech se stává standardní součástí spalovacích agregátů, se v souladu se zvyklostmi trhu počítá mezi zážehové a vznětové spalovací motory. 

O společnosti Carvago

Carvago je největší online platforma pro nákup a výkup ojetých automobilů v Evropě. Klade si za cíl digitalizovat trh s ojetými vozy a nabídnout zákazníkům cenově dostupnou, transparentní a snadno použitelnou službu. Je součástí mezinárodní investiční skupiny EAG s centrálou v České republice.