Rakouský ministr dopravy Peter Hanke chce zásadně reformovat strukturu Rakouských spolkových drah (ÖBB). Cílem je větší efektivita, silnější zaměření na zákazníka a větší flexibilita. Koncept se očekává do dvou měsíců, přičemž zahájení je plánováno na začátek roku 2027.
Rakouský ministr dopravy Peter Hanke (SPÖ) oznámil komplexní reformu Rakouských spolkových drah (ÖBB). Cílem je zefektivnit společnost a lépe ji přizpůsobit potřebám cestujících. Dozorčí rada a představenstvo dostaly za úkol do dvou měsíců předložit plán restrukturalizace, který má být dokončen do roku 2040. Realizace je naplánována na začátek roku 2027.
Důraz je kladen na možnou novelu zákona o spolkových drahách, který upravuje strukturu skupiny od roku 2003. V současné době je ÖBB rozdělena na holdingovou společnost a divize osobní dopravy, nákladní dopravy (Rail Cargo Austria) a infrastruktury. Podle Hankeho zákonné požadavky omezují flexibilitu. V budoucnu se má omezit propouštění a zrychlit rozhodovací procesy. Program snižování nákladů ani propouštění se neplánuje.
Generální ředitel ÖBB Andreas Matthä iniciativu uvítal. Uvedl, že reforma by mohla rozšířit podnikatelské záběry společnosti a posílit její konkurenceschopnost tváří v tvář rostoucí poptávce, rostoucí konkurenci a postupující digitalizaci. Cílem je učinit ÖBB odolnější a dlouhodobě ji pozici integrované skupiny.
Chci zveřejnit 
