Domů / Železnice / POLREGIO rozšiřuje svůj vozový park o ojeté motorové vlaky zakoupené v Německu

POLREGIO rozšiřuje svůj vozový park o ojeté motorové vlaky zakoupené v Německu

V listopadu 2025 podepsal provozovatel smlouvu na pět dieselových vícevozových vlaků. Tato zakázka zahrnuje tři dvouvozové jednotky Alstom LINT41 a dva třívozové vlaky TALENT. Tato vozidla jsou určena především pro dopravu ve Velkopolském a Lubušském vojvodství, včetně tras Kostrzyn-Krzyż přes Gorzów Wielkopolski a Krzyż-Piła-Chojnice.

Zdroj Polregio
Zdroj Polregio

Očekává se, že první vlaky LINT41 z této série budou uvedeny do provozu v druhé polovině roku 2026 a vozidla TALENT budou následovat přibližně o šest měsíců později. Před nasazením projdou všechny vlaky kontrolami, opravami a technickým přizpůsobením polským provozním požadavkům, včetně výměny opotřebovaných součástí a úprav palubních systémů. Přípravné práce již probíhají, první vozidla LINT41 byla dodána do dodavatelských závodů v Paterku.

Každý z těchto vlaků je určen pro více než 200 cestujících, z toho nejméně 120 sedících. Mezi plánované palubní prvky patří klimatizace, informační systémy pro cestující, videomonitoring, prostory pro jízdní kola a vybavení pro bezbariérový přístup, jako jsou nástupní rampy, prostory pro vozíčkáře a upravené toalety s přebalovacím zařízením.

Na tento nákup navázala v prosinci 2025 další dohoda, která se týkala devíti jednovozových dieselových souprav LINT27 pořízených z německého trhu. Tato vozidla jsou určena především pro neelektrifikované tratě v severovýchodním Polsku, kde je dieselová trakce pro regionální dopravu i nadále nezbytná. Vlaky mají být dodány v lednu 2026 do střediska údržby společnosti POLREGIO v Olsztyně, které bylo otevřeno na začátku roku.

9 jednotek LINT27 pro Warmii-Mazursko

Vlaky LINT27 projdou servisem, kontrolami a technickými úpravami v závodě v Olsztyně. Plánované práce zahrnují dovybavení evropským vlakovým zabezpečovacím systémem a další úpravy potřebné pro provoz na polské železniční síti. Každé vozidlo nabízí přibližně 60 míst k sezení a může být provozováno ve více trakcích pro přizpůsobení kapacity. Uvedení do provozu je plánováno do konce roku 2026.

Obě smlouvy se společně týkají 14 dieselových vlaků a odrážejí trvalé zaměření společnosti POLREGIO na zachování a rozšíření služeb na trasách bez elektrifikace. Vedle těchto akvizic dieselových jednotek se provozovatel věnuje také projektům zahrnujícím elektrická kolejová vozidla pro regiony, jako je Malopolsko (kde nedávno začaly jezdit jednotky 14We zakoupené od společnosti Cargounit v barvách Polregio) nebo Świętokrzyskie, kde byly objednány nové jednotky PESA EMU.

Označeno:

Zanechat komentář

Social Icons

Pracovní pozice
kategorie práce
Typ práce
Město
 

Události

25 Dub
25 Dub 26
Brno
04 Kvě
4 Kvě 26
Dubai
12 Kvě
12 Kvě 26
Dubai
16 Kvě
16 Kvě 26

Přihlaste se k odběru webu e-mailem

Zadejte svou e-mailovou adresu pro odběr tohoto blogu a zasílání upozornění na nové příspěvky e-mailem.

Připojte se k 372 dalším odběratelům

Sledujte nás na sítích

Reklamy
 

Zjistěte více z Transport Minutes ®

Přihlaste se k odběru a pokračujte ve čtení. Získáte přístup k úplnému archivu.

Pokračovat ve čtení

Transport Minutes ®
Přehled ochrany osobních údajů

Tyto webové stránky používají soubory cookies, abychom vám mohli poskytnout co nejlepší uživatelský zážitek. Informace o souborech cookie se ukládají ve vašem prohlížeči a plní funkce, jako je rozpoznání, když se na naše webové stránky vrátíte, a pomáhají našemu týmu pochopit, které části webových stránek považujete za nejzajímavější a nejužitečnější.