Domů / Městská doprava / Počet dojíždějících meziročně vzrostl v Německu

Počet dojíždějících meziročně vzrostl v Německu

Lindau Hbf, vlak Alex z Prahy do Mnichova. Foto wikipedia

Lindau Hbf, vlak Alex z Prahy do Mnichova. Foto wikipedia

Počet dojíždějících v Německu se v roce 2023 ve srovnání s předchozím rokem zvýšil. Pohled do statistik.

K 30. červnu dojíždělo do práce loni 20,48 milionu Němců, což bylo zhruba o 140 tisíc zaměstnanců více než v roce 2022 (20,34 milionu), oznámil ve čtvrtek Spolkový institut pro stavební, urbanistický a prostorový výzkum (BBSR). Podíl dojíždějících naopak zůstal stabilní na téměř 60 procentech, protože v roce 2023 se oproti předchozímu roku zvýšil i počet zaměstnanců podléhajících sociálnímu pojištění.

Doprava v Mnichově. Foto: Shutterstock

Z 80 velkých německých měst Mnichov nadále přitahuje nejvíce pracovníků z okolí. V roce 2023 žilo mimo hranice města 454 900 lidí pracujících v Mnichově. Následovaly Frankfurt nad Mohanem (404 800), Hamburk (391 900), Berlín (391 200) a Kolín nad Rýnem (305 200). Největší nárůst oproti roku 2022 zaznamenal Hamburk s nárůstem o 13 200 dojíždějících zaměstnanců. Následoval Mnichov (+10 900), Berlín (+8 800) a Düsseldorf (+8 300).

Průměrná jednosměrná dojížďka zůstala oproti předchozímu roku nezměněna na 17,2 kilometru. Více než 30 kilometrů na cestě do práce v roce 2023 urazilo 7,13 milionu dojíždějících a v roce 2022 7,07 milionu. 3,96 milionu ujelo více než 50 kilometrů (2022: 3,91 milionu) a 2,28 milionu ujelo více než 100 kilometrů (2022: 2,25 milionu).

Seznam nezávislých měst a okresů s nejdelší průměrnou dojezdovou vzdáleností zahrnuje okresy Märkisch-Oderland (Brandenburg, 27,4 km), Ludwigslust-Parchim (Meklenbursko-Přední Pomořansko, 27,3 km) a Altmarkkreis Salzwedel (Sasko-Anhaltsko), 27 km . Mimořádně dlouhá je také dojížďka do práce v okresech Landsberg am Lech (Bavorsko, 26,9 km) a Pfaffenhofen an der Ilm (Bavorsko, 26,3 km).

Podle BBSR se 90 procent obyvatel Německa snadno dostane alespoň na jednu autobusovou nebo vlakovou zastávku s minimálně 20 odjezdy denně. Hustě osídlené čtvrti jsou však obecně lépe napojeny na veřejnou dopravu než ty řídce osídlené. Při pohledu na čísla je třeba poznamenat, že ve statistikách je k 30. červnu 2023 uvedeno pouze bydliště a místo výkonu práce zaměstnanců podléhajících sociálnímu pojištění.

Označeno:
0 0 hlasy
Article Rating
Subscribe
Upozornit na
guest

0 Komentáře
Nejnovější
Nejstarší Most Voted

Social Icons

Pracovní pozice
kategorie práce
Typ práce
Město
 

Události

18 Čvn
18 Čvn 26
Lysá nad Labem
VAN&Truck Show Přerov
24 Čvc 26
Přerov
21 Srp
13 Zář
13 Zář 26
Kroměříž

Přihlaste se k odběru webu e-mailem

Zadejte svou e-mailovou adresu pro odběr tohoto blogu a zasílání upozornění na nové příspěvky e-mailem.

Připojte se k 371 dalším odběratelům

Sledujte nás na sítích

Reklamy

Zjistěte více z Transport Minutes ®

Přihlaste se k odběru a pokračujte ve čtení. Získáte přístup k úplnému archivu.

Pokračovat ve čtení

0
Would love your thoughts, please comment.x