Zkušební autobus se brzy automaticky bude pohybovat ulicemi hlavního města státu. Jak by měl být tento projekt hodnocen a co to znamená pro cestující?
V Mnichově by měl brzy začít jezdit autonomní autobus. Vozidlo se v současné době dolaďuje na zkušební dráze. Následně bude jezdit v běžném provozu – zpočátku bez cestujících – a poté s cestujícími, jak nastínil výrobce MAN Truck & Bus. „Vozidlo bude autonomně řídit, zrychlovat, brzdit a používat směrová světla,“ vysvětlil expert MAN Michael Roth. „Na palubě bude bezpečnostní řidič, který bude monitorovat systémy.“
Tisková zpráva cituje federálního ministra dopravy Patricka Schniedera (CDU), který prohlásil, že projekty, jako je tento plně elektrický, automatizovaný městský autobus, jsou pro veřejnou dopravu v Německu průlomové. „Probíhá zde průkopnická práce, která bude mít dopad daleko za hranice regionu a města Mnichova.“
Specifické jízdní manévry v testovací fázi
V současné době se testují specifické jízdní manévry, jako je například přiblížení k autobusovým zastávkám. Elektrobus je pro tento účel vybaven senzory, radarem, kamerami a navigačními systémy. Poté vstoupí do závěrečné fáze testování v reálném provozu. Mnichovský dopravní podnik (MVG) poté na podzim spustí pilotní program. Zpočátku bude existovat uzavřená skupina uživatelů, jejichž zpětná vazba bude začleněna do vývoje. Podrobnosti o tom, kdy a za jakých podmínek mohou cestující autobusem jezdit, budou včas oznámeny.
Společnost MAN si klade za cíl v budoucnu zefektivnit, zflexibilizovat a zlepšit udržitelnost veřejné dopravy nasazením automatizovaných autobusů. Vzhledem k rostoucím městům a rostoucímu nedostatku řidičů nabízejí automatizované systémy velký potenciál pro zajištění a zlepšení služeb mobility a mohly by snížit počet dopravních nehod, vysvětlila společnost. Město Mnichov provádí rozsáhlý výzkumný projekt, jehož cílem je prozkoumat, jak lze automatizovaná a propojená řešení mobility integrovat do stávajícího dopravního systému.
Chci zveřejnit 
