
Očekává se, že hlavní nádraží v Bonnu bude modernizováno do konce roku 2020. Kromě nové střechy obdrží platformová hala také nové a další osvětlovací systémy.
Bonn Central Station byl otevřen v roce 1844. Dnes 67 000 cestujících denně používá nádražíi se svými pěti nástupišti.
Po obnově protipožárního systému a prodloužení nástupišť 1 až 4 se nyní opravuje hala s nástupištěm a střechy nástupišť. Modernizace plošinového sálu, postaveného v letech 1883/84, zahrnuje různé stavební práce. Ocelová konstrukce je mimo jiné ošetřena antikorozní úpravou.
Celá střecha bude demontována a obnovena celkem v sedmi samostatných fázích výstavby. Každá fáze výstavby se řídí pevným schématem: Nejprve je třeba demontovat jednotlivé střešní prvky. Poté jsou jednotlivě zkoumány z hlediska své povahy a opětovného použití za použití statických požadavků. Po restaurování a obnově jednotlivých střešních prvků se tyto na místě znovu instalují. V rámci této práce bude zrekonstruováno 44 střešních opěr, aby bylo možné střechu v budoucnu odvodnit.
Nástupiště mají nové osvětlovací systémy a střecha nástupiště 1 má další světelný pás, který vytváří jasnou a přátelskou atmosféru. Budou také vyměněny reproduktorové systémy.
Modernizace hlavního nádraží v Bonnu je součástí iniciativy
„# 1of150: Moderní nádraží pro NRW“.
# 1of150: Moderní vlakové stanice pro NRW
V rámci iniciativy „# 1of150: Moderní nádraží pro NRW“ budou do roku 2023 provedeny rozsáhlé modernizační práce na přibližně 150 nádražích v Severním Porýní-Vestfálsku. Kromě konstrukce a instalace nových výtahů a bezbariérových rampových systémů jsou nově instalovány zvukové systémy a osvětlení. Kromě toho jsou nově postaveny nebo značně modernizovány střechy nástupišť a podchody pro cestující. Současně se obnovuje naváděcí systém a dotykový naváděcí systém na plošinách pro imobilní cestující.
Foto DB
Podobné zprávy
Eliška Koderová se stává novou vedoucí prodeje a marketingu ve společnosti Geosan Development
Druhé nejvytíženější nádraží ve Varšavě vstupuje do fáze rozsáhlé přestavby za 920 milionů eur
Po Plzni se od března 2026 rozjedou sdílená kola, provozovatelem budou městské dopravní podniky