První z 60 nových dvoupatrových vlaků Interregio bude v provozu od 17. července 2023. SBB tak nabízí cestujícím větší pohodlí. Vlaky budou provozovány v regionu Curych/Mittelland a v západním Švýcarsku.
Před dvěma lety si SBB objednala u Stadleru 60 dalších dvoupatrových vlaků Interregio (IR-Dosto) za zhruba 1,3 miliardy CHF. Uplatnila existující opci.
Osvědčený tah se snoubí s výhodami nových tahů
S IR-Dosto posiluje SBB svůj vozový park osvědčeným typem vozidla a kombinuje jej s výhodami novějších vlaků. 60 nových vozidel přináší cestujícím více pohodlí. Na délce 150 metrů nabízí šestidílné dvoupodlažní jednotky 466 míst k sezení.
Nízkopodlažní IR-Dosto umožňuje bezbariérový nástup pro všechny cestující. Interiér odpovídá meziměstskému standardu a nabízí 2+1 sezení v 1. třídě. V celém vlaku jsou nabízeny kvalitní sedačky, zásuvky, dobře dostupná místa pro kola (celkem osm na dvou stanovištích, se zásuvkami pro elektrokola), multifunkční oddíly s prostorem pro kočárky, pět toalet a moderní informační systém.
První vlaky by měly být uvedeny do provozu v polovině července 2023
S výhradou souhlasu Spolkového úřadu pro dopravu (BAV) lze od 17. července 2023 najít první vlaky na různých trasách. Start se koná na trase Curych–Schaffhausen se čtyřmi vozidly. Od změny jízdního řádu v prosinci 2023 budou fungovat na trasách Bern-Curych-Chur (IR35), Basilej-Zurich Airport (IR36) a Curych-Schaffhausen (RE). V příštích letech budou postupně využívány na dalších trasách v německy a francouzsky mluvícím Švýcarsku. Dodávka poslední soupravy je plánována na konec roku 2026.
SBB již objednala více vlaků z této rodiny vozidel v letech 2010 a 2015. Dnes SBB vlastní 93 vozidel Regio-Dosto a IR-Dosto. Vlaky se používají v Curychu S-Bahn a na různých trasách v německy a francouzsky mluvícím Švýcarsku jako vlaky Regio-Express a InterRegio.
SBB je potěšeno, že může svým zákazníkům nabídnout lepší zážitek z cestování s novými vlaky IR Dosto.
Chci zveřejnit 
