» Domů » Železnice » ÖBB nadále investuje do ochranných opatření proti přírodním nebezpečím

ÖBB nadále investuje do ochranných opatření proti přírodním nebezpečím

Od 14. listopadu budou ÖBB provádět práce na ochraně proti pádu skály na západní rampě Arlberg v oblasti Bings. Na horských trasách, jako je Arlbergbahn, to není jediné opatření. ÖBB-Infrastruktur AG provádí práce na ochranu před přírodními riziky po celý rok, aby vlaky jezdily bezpečně a přesně po kolejích.

ÖBB Infra odpovídá za bezpečné, efektivní a spolehlivé odbavení železniční dopravy na zařízeních infrastruktury ÖBB a velmi významně tak přispívá k efektivitě a bezpečnosti železničního provozu. Ochrana před přírodními riziky v Alpách je zvláště důležitá na horských trasách, jako je železniční trať Arlberg mezi Landeckem a Bludenz. Aby byla železniční zařízení a jejich sousedi v budoucnu ještě účinněji chráněna před padajícími kameny, ÖBB od roku 2023 obnoví a rozšíří stávající ochranu před padajícími kameny v oblasti Bings. Jako důležité přípravné práce jsou mezi 14. listopadem a 2. prosincem 2022 vyžadovány těžební práce. Aby se toto časové okno využilo co nejefektivněji, používají se k přepravě dřeva i vrtulníky. ÖBB se snaží naplánovat časy letů tak, aby s tím spojené zvýšení hladiny hluku bylo co nejnižší. ÖBB prosí o pochopení pro nezbytné práce z hlediska bezpečnosti železničního provozu a obyvatel.

V loňském roce 2021 investovaly ÖBB přibližně 4 miliony eur do modernizace ochranných konstrukcí proti lavinám a kamením na železniční trati Arlberg. Letos byly do ochranných opatření investovány další 2 miliony eur, jedním z hlavních opatření je lavinová bariéra v oblasti Pfaffentobel. Další investice jsou naplánovány na příští roky také podél železniční trati Arlberg, zejména mezi Landeckem a Bludenzem, aby byla zajištěna udržitelná ochrana stávajících železničních zařízení a tím i nejvyšší možná dostupnost trati. Například v oblasti Bings bude v letech do roku 2025 instalováno nebo vyměněno přibližně 1 750 lineárních metrů ochranných sítí proti pádu skal. Kromě toho bude zasíťována plocha kolem 8 000 m² skály. Pro toto ochranné opatření kolem 12

Foto © ÖBB Sailerbrothers

redakce
Author: redakce

Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém


Warning: Undefined variable $copyright in /www/doc/www.transportminutes.eu/www/wp-content/themes/localnews/footer.php on line 58
| Design & develop by AmpleThemes