Nymburští železniční hasiči mají novou základnu, vévodí jí osmnáctimetrová věž

Jednotce Hasičského záchranného sboru Správy železnic v Nymburku dosud chybělo adekvátní zázemí pro specializované činnosti, ale i běžný výkon služby.
„Hasiči Správy železnic jsou nedílnou součástí integrovaného záchranného systému. Jejich práce se zdaleka neomezuje na prostředí železnice. K tomu, aby podávali profesionální výkony, potřebují nejen odpovídající techniku, ale také zázemí, kde se mohou připravovat na zásahy. Jak mohou být náročné, ukázala třeba nedávná havárie vlaku s benzenem v Hustopečích, kde železniční hasiči odvedli velký kus té nejnebezpečnější práce,“ říká ministr dopravy Martin Kupka.
Stavba začala loni v březnu. Jejím výsledkem je třípodlažní objekt s veškerým vybavením a zázemím pro hasičskou techniku. Nechybí ani výcvikové a školicí prostory a plochy pro fyzickou přípravu hasičů. Jejímu energeticky šetrnému provozu napomůže fotovoltaická elektrárna, která je umístěná na střeše.
Dominantou areálu je 18 metrů vysoká věž, která se využije nejen na sušení hadic, ale zároveň nabídne prostory pro fyzický výcvik hasičů včetně umělé horolezecké stěny.
„Hasiči z nymburské jednotky vyjíždí k mimořádným událostem na poměrně velkém území, které zasahuje hned do čtyř krajů. Je proto dobře, že se nyní můžou přesunout z pronajatých prostor do vlastního areálu, kde mají vše potřebné pro svůj rozvoj. Současně se tím zefektivní provoz celé jednotky,“ popisuje generální ředitel Správy železnic Jiří Svoboda. Jak dodává, nymburští hasiči byli od samého začátku u přípravy výstavby stanice. Projekt díky tomu vyhovuje jejich potřebám, například na sebe logicky navazují jednotlivé prostory.

V novém areálu se nacházejí garáže pro běžnou výjezdovou techniku, technický a vyprošťovací automobil a automobilový jeřáb. Doplní je široká škála speciálních kontejnerů na vyprošťování, nakolejování a chemické havárie. Hasiči budou mít k dispozici také myčku nákladních vozidel.
Hasiči z nymburské jednotky Správy železnic zasahují ve Středočeském, Libereckém, Královéhradeckém a Pardubickém kraji. Nejvzdálenějším bodem jejich činnosti je oblast Teplic nad Metují. Jednotka může operativně spolupracovat i v příhraničních oblastech.