foto DB AG

Domů / Železnice / Novým šéfem dceřiné společnosti železniční infrastruktury se stává Philipp Nagl

Novým šéfem dceřiné společnosti železniční infrastruktury se stává Philipp Nagl

Novým šéfem dceřiné společnosti DB Netz AG se stane Philipp Nagl, který byl dosud odpovědný za výrobu v představenstvu DB Fernverkehr. Nahradí Franka Sennhenna.

Nagl se funkce ujme 15. srpna, jak společnost oznámila ve středu. Jako nový muž na vrcholu infrastruktury se nyní 40letý muž musí chopit řízení velikého staveniště na železnici a prosadit generální rekonstrukci sítě, kterou oznámila federální vláda a společnost. „Jsem si jistý, že DB Netz bude mít z této generační výměny významný prospěch,“ řekl člen představenstva Group Infrastructure Berthold Huber.

Huber má na starosti odbor infrastruktury teprve od začátku července. Změnu v čele dceřiné společnosti lze proto chápat i jako signál k řešení problémů na mnoha místech churavějící a přetížené železniční síti s čerstvou energií. Podle informací Sennhenn po devíti letech ve funkci generálního ředitele ve věku 58 let předčasně odchází do důchodu.

DPA, foto DB AG

Označeno:

Zanechat komentář

Social Icons

Pracovní pozice
kategorie práce
Typ práce
Město
 

Události

25 Dub
25 Dub 26
Brno
04 Kvě
4 Kvě 26
Dubai
12 Kvě
12 Kvě 26
Dubai
16 Kvě
16 Kvě 26

Přihlaste se k odběru webu e-mailem

Zadejte svou e-mailovou adresu pro odběr tohoto blogu a zasílání upozornění na nové příspěvky e-mailem.

Připojte se k 372 dalším odběratelům

Sledujte nás na sítích

Reklamy

Zjistěte více z Transport Minutes ®

Přihlaste se k odběru a pokračujte ve čtení. Získáte přístup k úplnému archivu.

Pokračovat ve čtení

Transport Minutes ®
Přehled ochrany osobních údajů

Tyto webové stránky používají soubory cookies, abychom vám mohli poskytnout co nejlepší uživatelský zážitek. Informace o souborech cookie se ukládají ve vašem prohlížeči a plní funkce, jako je rozpoznání, když se na naše webové stránky vrátíte, a pomáhají našemu týmu pochopit, které části webových stránek považujete za nejzajímavější a nejužitečnější.