Německý odborový svaz strojvedoucích (GDL) obviňuje Deutsche Bahn ze zkreslování statistik dochvilnosti vlaků. Společnost vyvrátila mediální zprávu na toto téma.
„Skutečnost, že jsou vlaky ze statistik vyřazovány za účelem zlepšení výsledků, nás nepřekvapuje a mezi odborníky je to již dlouho veřejným tajemstvím,“ řekl deníku „Redaktionsnetzwerk Deutschland“ (Redaktionsnetzwerk Deutschland) šéf GDL Mario Reiß. Odkazoval na zprávu v časopise Der Spiegel , že Deutsche Bahn údajně ruší vlaky, aby zlepšila statistiky dochvilnosti.
„Naši členové se s takovými situacemi ve své každodenní práci setkávají již dlouho a pravidelně nám je hlásí,“ říká Reiß. „V konečném důsledku je to personál vlaku, kdo i přes nedostatek informací musí absorbovat frustraci cestujících, zatímco vedení se snaží kosmetickými opatřeními vytvořit lepší image.“
Odborový předák pokračoval ve své kritice: „Vrcholové vedení společnosti se snaží odvádět pozornost od skutečných příčin numerickými triky a prázdnými jízdami.“ Každé jednotlivé zpoždění spouští další zpoždění. Vedení železnic se již nesmí „ztrácet v programech symbolických výměn“, které slouží pouze k pěstování jeho image, požadoval Reiß. „Je potřeba poctivá kultura chyb, řešení základních příčin zchátralých struktur a jasná odpovědnost nahoře. Cokoli jiného krizi zhorší a dále zničí důvěru v železnici jako dopravní prostředek a naši infrastrukturu obecně.“
Ve svém prohlášení Deutsche Bahn vyvrátila tvrzení Der Spiegelu , že vlaky byly rušeny za účelem zlepšení statistik dochvilnosti.
Chci zveřejnit 
