Německo plánuje více dálkových vlaků z Berlína do Polska

Mezi Berlínem a některými polskými městy má v budoucnu jezdit více dálkových vlaků. Dohodli se na tom na summitu zástupci polských železnic a spolkové vlády.

V budoucnu budou jezdit dva vlaky denně v každém směru mezi Berlínem, Frankfurtem (Oderou), Krakovem a Przemyslem namísto předchozího páru vlaků. Pro dálkovou trať Berlín-Posen-Varšava je od června plánován dvouhodinový takt se šesti páry vlaků, oznámily Deutsche Bahn.

Trasa mezi Angermünde a německo-polskou hranicí bude rozšířena na dvoukolejnou, aby se zkrátila doba cestování mezi Berlínem a Štětínem. Cílem je, aby se místní vlaky z Berlína od roku 2026 dostaly do polského Baltského moře rychleji.

Saský premiér Michael Kretschmer (CDU) mezitím obvinil spolkovou vládu, že příliš váhá s rozšířením rychlých železničních spojení do Polska. „Musí to teď konečně začít,“ řekl Kretschmer ve středu po železničním summitu v Postupimi. Jde o plán na rychlovlakové spojení Berlín-Cottbus-Görlitz-Breslau. „Očekáváme, že federální vláda tyto věci zavede,“ řekl politik CDU. Bylo ztraceno více než rok času a v této oblasti se nic nestalo.

Kretschmer kritizoval skutečnost, že geopolitický význam východní Evropy byl zdůrazněn v „nedělních projevech“, ale že byly problémy s implementací. Rychlíkové spoje jsou důležité pro ekonomický rozvoj nových spolkových zemí. S předchozí vládou byly uzavřeny dohody o tomto expresním vlakovém spojení, řekl Kretschmer. „Proč to nepokračuje?“

Požádal také, aby projektanti takových projektů měli své kanceláře v regionu – v Postupimi, Chotěbuzi a Görlitz. „Myslím, že lidé, kteří plánují takové projekty, jsou v Bonnu, daleko, daleko a ne tady na místě, je také známkou toho, proč projekty nefungují.“ Železniční důstojník federální vlády Michael Theurer (FDP) nechtěl komentovat Kretschmerovu kritiku na místě v Postupimi.

Braniborský premiér Dietmar Woidke (SPD) se chce také nadále zasazovat o expresní vlakové spojení mezi Berlínem a Chotěbuzí, Zhořelcem a Vratislaví. V jiných evropských zemích je rychlé železniční spojení do sousedních zemí zcela běžné, uvedl v úterý. „To se musí stát normální i vůči Polsku, budeme za to dál bojovat.“

O autorovi

redakce

Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém

See author's posts