Domů / Silniční doprava / Náklady na údržbu silnic Zlínského kraje dosáhly rekordních 80 milionů

Náklady na údržbu silnic Zlínského kraje dosáhly rekordních 80 milionů

Na rekordních 79,5 milionu korun se letos v lednu vyšplhaly měsíční náklady na zimní údržbu krajských silnic, kterou zajišťuje hejtmanstvím zřizované Ředitelství silnic Zlínského kraje (ŘSZK). Silničáři pluhovali přes 42 tisíc kilometrů silnic a posypali bezmála 100 tisíc kilometrů.

Foto ŘSD
Foto ŘSD

„Přestože lednové počasí nepřineslo ve Zlínském kraji žádné vysloveně kalamitní situace, potřeba pluhování a posypu vozovek byla v tomto měsíci enormní. Nejvíce, už tradičně, v okrese Vsetín. Zimní technika musela vyjíždět alespoň na některé z krajských silnic v každém z 31 kalendářních dnů měsíce ledna,“ informoval statutární náměstek hejtmana Radek Doležel, odpovědný za dopravu.

Během ledna 2026 bylo ve Zlínském kraji při zimní údržbě pluhováno 42 463 kilometrů silnic II. a III. třídy, posypalo se 98 035 kilometrů, spotřebovalo se 3 237 tun soli a 7 239 tun inertních posypových materiálů. Nejvyšší počty sypačů (55–57 vozidel z celkového počtu 64) musely být na krajské silnice nasazeny ve dnech 1., 9., 10., 11., 13., 14., 24. a 30. ledna.

Srovnání nákladů a výkonů zimní údržby silnic II. a III. třídy ve Zlínském kraji

Náklady Pluhování Posyp Spotřeba sůl Spotřeba inert
tis. Kč km km t t
Leden 2026 79 491 42 463 98 035 3 237 7 239
Leden 2025 54 735 27 691 63 382 2 657 5 569
Průměr za leden 2021–2025 52 752 51 208 84 133 3 431 7 157

„Lednové náklady na zimní údržbu silnic byly vysoké. Uvidíme, jak se bude počasí vyvíjet dál. Kdyby plánovaná částka v rozpočtu nestačila, museli bychom později požádat Zlínský kraj o finanční pomoc,“ řekl ředitel ŘSZK Bronislav Malý.

„S touto možností samozřejmě počítáme a můžeme všechny ujistit, že bez potřebné zimní údržby krajské silnice určitě nezůstanou,“ reagoval náměstek Radek Doležel.

Na silnicích se v této zimní sezoně projevuje i zvýšený počet mrazových cyklů, kdy během 24 hodin teplota vzduchu kolísá mezi kladnými a zápornými hodnotami, voda opakovaně taje a zamrzá, vniká do spár a má tendenci je zvětšovat. Na površích vozovek, pokud už nejsou v bezvadném stavu, tak vzniká větší počet výtluků. Silničáři je v tomto období v nutných případech opravují studenou asfaltovou směsí, na jaře pak trvanlivějšími horkými postupy.

TZ Zlínský kraj

Označeno:

Zanechat komentář

Social Icons

Pracovní pozice
kategorie práce
Typ práce
Město
 

Události

Přihlaste se k odběru webu e-mailem

Zadejte svou e-mailovou adresu pro odběr tohoto blogu a zasílání upozornění na nové příspěvky e-mailem.

Připojte se k 371 dalším odběratelům

Sledujte nás na sítích

Reklamy

Zjistěte více z Transport Minutes ®

Přihlaste se k odběru a pokračujte ve čtení. Získáte přístup k úplnému archivu.

Pokračovat ve čtení

Transport Minutes ®
Přehled ochrany osobních údajů

Tyto webové stránky používají soubory cookies, abychom vám mohli poskytnout co nejlepší uživatelský zážitek. Informace o souborech cookie se ukládají ve vašem prohlížeči a plní funkce, jako je rozpoznání, když se na naše webové stránky vrátíte, a pomáhají našemu týmu pochopit, které části webových stránek považujete za nejzajímavější a nejužitečnější.