Domů / Silniční doprava / Náklady na údržbu silnic Zlínského kraje dosáhly rekordních 80 milionů

Náklady na údržbu silnic Zlínského kraje dosáhly rekordních 80 milionů

Na rekordních 79,5 milionu korun se letos v lednu vyšplhaly měsíční náklady na zimní údržbu krajských silnic, kterou zajišťuje hejtmanstvím zřizované Ředitelství silnic Zlínského kraje (ŘSZK). Silničáři pluhovali přes 42 tisíc kilometrů silnic a posypali bezmála 100 tisíc kilometrů.

Foto ŘSD
Foto ŘSD

„Přestože lednové počasí nepřineslo ve Zlínském kraji žádné vysloveně kalamitní situace, potřeba pluhování a posypu vozovek byla v tomto měsíci enormní. Nejvíce, už tradičně, v okrese Vsetín. Zimní technika musela vyjíždět alespoň na některé z krajských silnic v každém z 31 kalendářních dnů měsíce ledna,“ informoval statutární náměstek hejtmana Radek Doležel, odpovědný za dopravu.

Během ledna 2026 bylo ve Zlínském kraji při zimní údržbě pluhováno 42 463 kilometrů silnic II. a III. třídy, posypalo se 98 035 kilometrů, spotřebovalo se 3 237 tun soli a 7 239 tun inertních posypových materiálů. Nejvyšší počty sypačů (55–57 vozidel z celkového počtu 64) musely být na krajské silnice nasazeny ve dnech 1., 9., 10., 11., 13., 14., 24. a 30. ledna.

Srovnání nákladů a výkonů zimní údržby silnic II. a III. třídy ve Zlínském kraji

Náklady Pluhování Posyp Spotřeba sůl Spotřeba inert
tis. Kč km km t t
Leden 2026 79 491 42 463 98 035 3 237 7 239
Leden 2025 54 735 27 691 63 382 2 657 5 569
Průměr za leden 2021–2025 52 752 51 208 84 133 3 431 7 157

„Lednové náklady na zimní údržbu silnic byly vysoké. Uvidíme, jak se bude počasí vyvíjet dál. Kdyby plánovaná částka v rozpočtu nestačila, museli bychom později požádat Zlínský kraj o finanční pomoc,“ řekl ředitel ŘSZK Bronislav Malý.

„S touto možností samozřejmě počítáme a můžeme všechny ujistit, že bez potřebné zimní údržby krajské silnice určitě nezůstanou,“ reagoval náměstek Radek Doležel.

Na silnicích se v této zimní sezoně projevuje i zvýšený počet mrazových cyklů, kdy během 24 hodin teplota vzduchu kolísá mezi kladnými a zápornými hodnotami, voda opakovaně taje a zamrzá, vniká do spár a má tendenci je zvětšovat. Na površích vozovek, pokud už nejsou v bezvadném stavu, tak vzniká větší počet výtluků. Silničáři je v tomto období v nutných případech opravují studenou asfaltovou směsí, na jaře pak trvanlivějšími horkými postupy.

TZ Zlínský kraj

Označeno:
0 0 hlasy
Article Rating
Subscribe
Upozornit na
guest

0 Komentáře
Nejnovější
Nejstarší Most Voted

Social Icons

Pracovní pozice
kategorie práce
Typ práce
Město
 

Události

11 Zář
11 Zář 26
Luhačovice
13 Zář
13 Zář 26
Kroměříž
15 Zář
15 Zář 26
Paris
06 Říj
6 Říj 26
Stuttgart
06 Říj
6 Říj 26
Stuttgart

Přihlaste se k odběru webu e-mailem

Zadejte svou e-mailovou adresu pro odběr tohoto blogu a zasílání upozornění na nové příspěvky e-mailem.

Připojte se k 373 dalším odběratelům

Sledujte nás na sítích

Reklamy
 

Zjistěte více z Transport Minutes ®

Přihlaste se k odběru a pokračujte ve čtení. Získáte přístup k úplnému archivu.

Pokračovat ve čtení

0
Would love your thoughts, please comment.x