
DB AG / Adam Özdemir
Středoněmecký dopravní svaz (MDV) se obává, že od roku 2023 by mohlo dojít k vážným škrtům ve středoněmecké místní dopravě, alespoň v některých oblastech. V důsledku prudkého nárůstu nákladů zaznamenává MDV enormní nárůst požadavků na dodatečné financování. K udržení místní dopravní obslužnosti potřebovaly úřady a dopravní podniky v MDV dalších 100 milionů EUR ročně. Proto „naléhavě“ apelujete na federální a zemské vlády, aby se nyní jasně zavázaly k financování, „aby bylo možné pokračovat v průběhu dopravního obratu“. Samotná celostátní klimatická jízdenka nemá stabilizující vliv na zvýšené finanční požadavky, zdůrazňuje výkonný ředitel MDV Steffen Lehmann.
Problémy může velice brzo způsobit to co se děje v Česku, extrémně laxsní přístup minulé vlády (hnutí ANO 2011 s ČSSD a podporou KSČM) v dopravě ve veřejném zájmu nyní ničí dopravce, kteří mají velké problémy. Největší problémy pak pociťují ti, kteří se vydali cestou CNG v MHD a mají problém najít dodavatele. Velmi vážně tak hrozí v Česku omezování veřejné dopravy, protože dopravci nebudou mít dodavatele pohonných hmot, nebo finance na ně. Takto nechceme dopadnout uvádí svaz.
Foto DB AG / Adam Özdemir
Podobné zprávy
Pražská strojírna rekonstruuje jedinečnou technickou památku, ozubnicovou trať z Tanvaldu do Kořenova
Autobusová doprava v Brně slaví 95 let. DPMB provozuje moderní flotilu 330 vozů, z toho polovinu na CNG
BVG zpřísňuje předpisy pro používání: Hrozí pokuta za blokování otevřených dveří metra