Domů / Železnice / Maďarský MAV rozšiřuje flotilu o Vectrony, Astridy a potenciální švýcarské EMU

Maďarský MAV rozšiřuje flotilu o Vectrony, Astridy a potenciální švýcarské EMU

Maďarská státní železniční společnost MÁV přistoupila k největší obnově lokomotivního parku za poslední desetiletí, přičemž za účelem modernizace svého provozu využívá kombinaci pronajatých, nových a případně i použitých vozidel.

Tři elektrické lokomotivy Siemens Vectron nedávno dorazily do Maďarska v rámci širšího projektu obnovy vozového parku společnosti MÁV. Lokomotivy, pronajaté od společnosti European Locomotive Leasing (ELL), by měly být uvedeny do provozu v únoru poté, co projdou kontrolou a úpravami, aby splňovaly provozní normy. Ty zahrnují vybavení lokomotiv technickými prvky požadovanými společností MÁV a použití značky společnosti.

Širší modernizační strategie

V současnosti používané jednotky Stadler FLIRT maďarským provozovatelem osobní železniční dopravy © MÁV
V současnosti používané jednotky Stadler FLIRT maďarským provozovatelem osobní železniční dopravy © MÁV

V letošním roce plánuje společnost MÁV rozšířit svůj vozový park o celkem 55 nových lokomotiv, z toho 15 vysoce výkonných dieselů od společnosti Nordic Re-Finance a 40 elektrických lokomotiv. V rámci další expanze přibude do poloviny roku 2026 dalších 15 elektrických lokomotiv. Zatímco část vozového parku pochází z leasingových smluv, další vozidla budou nově pořízena.

K Vectronům se připojí další pronajaté jednotky od poskytovatelů, jako je Akiem, včetně lokomotiv Astride, které jsou v současné době nasazovány na meziměstské trase Budapešť-Pécs. Akiem má rovněž uzavřenou smlouvu na pronájem 15 lokomotiv ES64U2.

Potenciální švýcarské EMU

Kromě lokomotiv probíhají jednání o nákupu motorových jednotek ze Švýcarska, jak uvedl János Lázár. Ministr výstavby a dopravy, prozradil v rozhovoru pro zpravodajský portál Boon. Tato ojetá, ale moderní vozidla by mohla dále podpořit snahu společnosti MÁV řešit nedostatek kolejových vozidel a zlepšit kvalitu služeb. O podrobnostech nákupu se stále jedná, přičemž se očekává, že konečná rozhodnutí budou sladěna s širším harmonogramem rozšiřování vozového parku společnosti MÁV.

Skupina MÁV v roce 2025 posiluje na domácím trhu. Vedle tolik potřebné obnovy vozového parku posiluje státní společnost MÁV také svou manažerskou a vlastnickou kontrolu nad GySEV, maďarsko – rakouskou železniční společností ze Šoproně, která nabízí osobní železniční dopravu na východě Maďarska spolu s přeshraničními službami do sousedního Rakouska, včetně spojení do Vídně.

Označeno:
0 0 hlasy
Article Rating
Subscribe
Upozornit na
guest

0 Komentáře
Nejnovější
Nejstarší Most Voted

Social Icons

Pracovní pozice
kategorie práce
Typ práce
Město
 

Události

RAIL BUSINESS DAYS 2026
9 Čvn 26
Ostrava – Moravská Ostrava
Konference RAIL BUSINESS DAYS 2026
9 Čvn 26
Ostrava – Moravská Ostrava
18 Čvn
18 Čvn 26
Lysá nad Labem
VAN&Truck Show Přerov
24 Čvc 26
Přerov

Přihlaste se k odběru webu e-mailem

Zadejte svou e-mailovou adresu pro odběr tohoto blogu a zasílání upozornění na nové příspěvky e-mailem.

Připojte se k 371 dalším odběratelům

Sledujte nás na sítích

Reklamy
 

Zjistěte více z Transport Minutes ®

Přihlaste se k odběru a pokračujte ve čtení. Získáte přístup k úplnému archivu.

Pokračovat ve čtení

0
Would love your thoughts, please comment.x