Home / Železnice / Maďarský MAV rozšiřuje flotilu o Vectrony, Astridy a potenciální švýcarské EMU

Maďarský MAV rozšiřuje flotilu o Vectrony, Astridy a potenciální švýcarské EMU

Maďarská státní železniční společnost MÁV přistoupila k největší obnově lokomotivního parku za poslední desetiletí, přičemž za účelem modernizace svého provozu využívá kombinaci pronajatých, nových a případně i použitých vozidel.

Tři elektrické lokomotivy Siemens Vectron nedávno dorazily do Maďarska v rámci širšího projektu obnovy vozového parku společnosti MÁV. Lokomotivy, pronajaté od společnosti European Locomotive Leasing (ELL), by měly být uvedeny do provozu v únoru poté, co projdou kontrolou a úpravami, aby splňovaly provozní normy. Ty zahrnují vybavení lokomotiv technickými prvky požadovanými společností MÁV a použití značky společnosti.

Širší modernizační strategie

V současnosti používané jednotky Stadler FLIRT maďarským provozovatelem osobní železniční dopravy © MÁV
V současnosti používané jednotky Stadler FLIRT maďarským provozovatelem osobní železniční dopravy © MÁV

V letošním roce plánuje společnost MÁV rozšířit svůj vozový park o celkem 55 nových lokomotiv, z toho 15 vysoce výkonných dieselů od společnosti Nordic Re-Finance a 40 elektrických lokomotiv. V rámci další expanze přibude do poloviny roku 2026 dalších 15 elektrických lokomotiv. Zatímco část vozového parku pochází z leasingových smluv, další vozidla budou nově pořízena.

K Vectronům se připojí další pronajaté jednotky od poskytovatelů, jako je Akiem, včetně lokomotiv Astride, které jsou v současné době nasazovány na meziměstské trase Budapešť-Pécs. Akiem má rovněž uzavřenou smlouvu na pronájem 15 lokomotiv ES64U2.

Potenciální švýcarské EMU

Kromě lokomotiv probíhají jednání o nákupu motorových jednotek ze Švýcarska, jak uvedl János Lázár. Ministr výstavby a dopravy, prozradil v rozhovoru pro zpravodajský portál Boon. Tato ojetá, ale moderní vozidla by mohla dále podpořit snahu společnosti MÁV řešit nedostatek kolejových vozidel a zlepšit kvalitu služeb. O podrobnostech nákupu se stále jedná, přičemž se očekává, že konečná rozhodnutí budou sladěna s širším harmonogramem rozšiřování vozového parku společnosti MÁV.

Skupina MÁV v roce 2025 posiluje na domácím trhu. Vedle tolik potřebné obnovy vozového parku posiluje státní společnost MÁV také svou manažerskou a vlastnickou kontrolu nad GySEV, maďarsko – rakouskou železniční společností ze Šoproně, která nabízí osobní železniční dopravu na východě Maďarska spolu s přeshraničními službami do sousedního Rakouska, včetně spojení do Vídně.

Označeno:
0 0 votes
Article Rating
Subscribe
Upozornit na
guest

0 Komentáře
Nejnovější
Nejstarší Most Voted
Inline Feedbacks
Ukázat všechny komentáře

Top články

Najdi si svůj spoj

Sledujte nás na sítích

Mapa zpoždění vlaků na Slovensku

Přidat na Seznam.cz
Reklamy



Přidat na Seznam.cz

Discover more from Transport Minutes ®

Subscribe now to keep reading and get access to the full archive.

Continue reading

0
Would love your thoughts, please comment.x
Transport Minutes ®
Přehled ochrany osobních údajů

Tyto webové stránky používají soubory cookies, abychom vám mohli poskytnout co nejlepší uživatelský zážitek. Informace o souborech cookie se ukládají ve vašem prohlížeči a plní funkce, jako je rozpoznání, když se na naše webové stránky vrátíte, a pomáhají našemu týmu pochopit, které části webových stránek považujete za nejzajímavější a nejužitečnější.