Přestavěný osobní vagón bude sloužit jako testovací platforma pro nové kabinové systémy v železniční dopravě. Společnost Luna Rail ho hodlá využít k prvnímu testování svého konceptu flexibilních denních i nočních vlaků v reálných podmínkách.
Společnost Luna Rail oznámila přestavbu stávajícího vagónu osobního vlaku na vývojovou a testovací platformu pro nové kabinové systémy. Podle berlínského startupu v oblasti železničních technologií bude takzvaná laboratoř Luna Rail Lab poprvé představena veřejnosti na veletrhu InnoTrans 2026 v Berlíně.
Důraz je kladen na kabinové systémy Hotel Pod a Seat Pod, které byly vyvinuty pro instalaci do stávajících vagónů osobních vlaků. Cílem je umožnit flexibilní využití vozidel ve denním i nočním provozu a zvýšit jejich obsazenost.
Hotelový pod a sedací pod
Podle výrobce nabízí Hotel Pod soukromou kabinu s dostatkem prostoru pro sezení a ležení, větší volností pohybu, velkým oknem a integrovaným multimediálním systémem. Pro noční cesty lze sedadlo rozložit na postel.
Sedák je navržen pro kombinované použití jako pracovní a odpočinková plocha. Stisknutím tlačítka lze pracovní plochu proměnit v plochu na spaní. Oba systémy mají za cíl poskytnout větší soukromí, pohodlí a vysokou kapacitu v rámci rozměrů konvenčních vagónů osobních vlaků.
Předváděcí vozidlo na InnoTrans
Luna Rail Lab bude prvním místem, kde bude demonstrována integrace kabinových systémů do skutečného vozidla. Návštěvníci veletrhu mobility InnoTrans si mohou zařízení prohlédnout a vyzkoušet přímo v Berlíně od 22. do 25. září.
Podle vlastních prohlášení se společnost Luna Rail již dohodla na počáteční spolupráci s finskou železniční společností Reissujuna. Společnost plánuje ve Finsku zavést nové denní i noční vlakové spoje a hodlá využívat hotelové kontejnery Luna Rail. Bude se jednat o první komerční nasazení této technologie. Generální ředitel Anton Dubrau vysvětlil, že cílem je zatraktivnit noční vlaky pro cestující a zároveň je zlevnit pro dopravce.
Chci zveřejnit 
