Lidl, patří mezi největší diskonty ve střední Evropě, v Česku pak patří k tahounům v maloobchodu. V roce 2022 začal stavět svoji námořní flotilu, která vozí spotřební zboží z Číny a Bangladéše do Evropy ta se schovává pod značkou Tailwind Shipping Lines, kterou vlastní. V současné době vlastní osm lodí, jeho služeb využívají i třetí strany. Firma pak patří mezi nejrychleji rostoucí rejdařské společnosti. V minulém roce její kapacita přepravy vzrostla z 95 tisíc na 108 tisíc námořních kontejnerů.
Díky vlastní flotile se částečně stává firma nezávislou na náladách a výkyvech v nákladní dopravě. Do 2 let plánuje pořízení dalších 5 lodí. To by vytvořilo v Evropě největší rejdařskou společnost, jak prozradil zdroj z vedení diskontu v Německu. V Evropě je domovským přístavem Barcelona, kam míří všechny lodě se zbožím.
Jeho závazky v tuzemsku vzrostl z 27,9 na 29,6 miliardy korun. Přitom se daří snižovat dluh u tuzemských bank. Naopak si u mateřské společnosti půjčila 1,7 miliardy korun, z důvodu extrémně drahých půjček v Česku. Čistý zisk celé skupiny v Česku klesl z 2,14 miliardy eur na 1,64 miliardy euro přibližně 39 miliard korun. Celoevropské příjmy pak přesáhnuly příjmy státního rozpočtu Česka v roce 2023 a to ve výši 1,922 bilionu korun při kurzu 23,5 za euro v únoru 2023, kdy společnost uvedla konsolidované tržby v rokách 2022 a 2023, které vzrostly z 66,7 na 81,8 miliardy euro. Společnost tak se může chlubit v Evropě největším ziskem mezi maloobchodními řetězci a také svoji velikostí. V rámci celého světa zaměstnává 238 tisíc pracovníků.
