Po slavnostním položení základního kamene, které se konalo v pondělí 22.12. , byla zahájena fáze výstavby nové spojující trati v nákladním terminálu Kühnsdorf v jižních Korutanech.
Projekt v hodnotě 2,9 milionu eur financuje spolková země Korutany spolu s obcemi Völkermarkt, Eberndorf a St.Kanzian. Jeho cílem je zajistit přímé železniční spojení mezi plánovaným nákladním terminálem a železničním koridorem Koralm.
Zdroj LPD Kärnten
Stavba se nachází na pozemku o rozloze 10 hektarů, který v roce 2022 za 1,85 milionu eur zakoupilo státní oddělení 9 pro silnice a mosty. Na výstavbu dohlíží společný podnik zúčastněných obcí IGP Jauntal. Dokončení celého objektu je plánováno na konec roku 2026.
Projekt se skládá ze dvou fází. První fáze, jejíž dokončení je naplánováno na květen 2026, zahrnuje zemní práce, přípravu staveniště a instalaci 500 metrů dlouhé a šest metrů vysoké protihlukové stěny. Bude přemístěno přibližně 30 000 metrů krychlových zeminy. Druhá fáze se zaměří na výstavbu kolejí a signalizačních systémů. Bude použito přibližně 40 tun oceli a 2 000 tun kolejového podsypu. Nový kolejový oblouk bude dlouhý 700 metrů, zatímco nákladní terminál bude mít 364 metrů nakládacích kolejí.
Současně s kolejovým propojením budou v areálu Kühnsdorfu zrekonstruovány stávající budovy, které budou sloužit nákladní dopravě. Kromě toho bylo zajištěno zhruba 20 hektarů přilehlých pozemků pro rozvoj logistických a průmyslových aktivit souvisejících s železnicí.
Provozní náklady na nákladní terminál budou rozděleny mezi obce a partnery ze soukromého sektoru, včetně společností Kruschitz Immobilien a dceřiné společnosti Strabag Mineral Abbau GmbH.
Tento rozvoj infrastruktury je situován podél železnice Koralm, která je v současné době ve výstavbě a má sloužit jak nákladní, tak osobní dopravě v jižním Rakousku. Nákladové nádraží Kühnsdorf má doplnit logistickou infrastrukturu regionu vedle stávajícího terminálu Fürnitz.
Chci zveřejnit 
