Nově nasazené soupravy Talgo dnes ráno vyjely na trase Praha – Olomouc – Bratislava a Praha – Ostrava – Prešov. Leo Express se tak vrátil s vlaky na Slovácko a opět obsluhuje stanice Hulín, Otrokovice a Staré Město u Uherského Hradiště. Nově pokračuje do Hodonína a Břeclavi a dále do Bratislavy. Přes Ostravu se Leo Express vrací také do Žiliny a Prešova. Na obou linkách nasazuje Leo Express dva zpáteční spoje se soupravami Talgo, které vynikají především velkou roztečí sedaček, nízkopodlažností a bezbariérovým přístupem, Wi-Fi, klimatizací nebo objednávkou občerstvení až na místo a zároveň možností využít bistrovůz. Jízdenky na spoje jsou v prodeji od 99 korun na vnitrostátních i mezinárodních linkách.
foto Leo Express
“Do ostrého provozu dnes na českých a slovenských kolejích vyjel výjimečný vlak, který vyniká vnitřním prostorem, nízkopodlažností a pohodlím i v ostřejších obloucích na železnici. Kromě toho, že se vracíme na Slovácko a propojujeme Prahu s Bratislavou a dalšími městy na Slovensku, nabízíme nyní spojení, která dříve vůbec neexistovala. Jsem nadšení z dalšího růstu linek na Slovensku a propojení s naší regionální linkou Bratislava – Komárno,” říká Peter Köhler, generální ředitel Leo Express.
“Na palubě vlaků mohou cestující v prvních dnech provozu potkat i některé z naších manažerů, kteří dohlížejí na kvalitu. Prosíme zákazníky, aby psali jakékoliv připomínky v rámci zákaznické recenze na e-mail, který obdrží po jízdě, abychom pro ně mohli dále zdokonalovat naše služby,” dodává Peter Köhler.
Leo Express vypraví celkem dva zpáteční spoje mezi Prahou a Bratislavou, z toho jeden spoj zajíždí až na sídliště Petržalka, a dva zpáteční spoje do Prešova.
Praha – Otrokovice – Bratislava (Bratislava-Peržalka)
06:25 – 09:47 – 12:07
14:23 – 17:23 – 20:00 (20:19)
(Bratislava-Petržalka) – Bratislava – Otrokovice – Praha
(03:32) – 03:51 – 06:49 – 09:55
13:05 – 15:41 – 18:55
Praha – Žilina – Prešov
10:23 – 15:56 – 19:59
19:23 – 00:41 – 03:41
Prešov – Žilina – Praha
20:49 – 00:17 – 06:15
04:50 – 08:21 – 13:43
Vlaky s maximálním prostorem a pohodlím
foto Leo Express
Na linkách nasazuje Leo Express soupravy Talgo. Jedná se o moderní třináctivozové soupravy s kapacitou 350 cestujících, které mají místa podvozků tzv. rodaly, ve kterých jsou samostatně zavěšená kola. Tento systém umožňuje změnu rozchodu za jízdy a Talgo jej stále používá i ve svých nejnovějších rychlovlacích. Díky nízkému těžišti, systému pasivního naklápění a individuální rotací kol představuje tento vlak vůbec maximální komfort pro cestující a novou nabídku pro železniční fanoušky.
Strategický partner Renfe v minulosti tyto soupravy provozoval například v Německu nebo ve Švýcarsku, a jsou dopravcem Leo Express představené v novém bílo-oranžovém designu. Nabízejí jedinečnou kombinaci nízkopodlažního řešení a bezbariérového přístupu. Na palubě je samozřejmostí klimatizace a Wi-Fi připojení. Díky systému naklápění a technickému řešení podvozků pak působí jízda i v obloucích trati plynule a pohodlně. Soupravy mají maximální rychlost až 200 km/h a pro jejich provoz bude Leo Express využívat nejmodernější vícesystémové lokomotivy. Soupravy Talgo jsou stále v provozu ve Španělsku.
Renovovaný interiér a velkokapacitní vozy se štědrým místem mezi sedačkami
Interiéry vlaků prošly kompletní renovací a byly doplněny o nové vizuální prvky reprezentující Leo Express. Cestující ocení pohodlná sedadla doplněná o kožené podhlavníky a moderní velkoprostorové spořádání vozů. Vlaky navíc nabízejí rozteč sedaček až 1 metr i ve 2. třídě (Economy), což zajišťuje komfort srovnatelný s 1. třídou u jiných dopravců a je to největší nabízená rozteč ve vozidle v 2. třídě v České republice.
Cestující si mohou vybrat mezi třídami Economy (308 míst) a Business (40 míst), a to se službami, na které jsou již zvyklí ze stávajících spojů Leo Express. Součástí Economy a Business třídy je navíc nově tichý oddíl (cekem dva vozy) určený pro všechny, kteří chtějí cestovat v klidném prostředí bez rušivých vlivů. Tento prostor je ideální pro práci, odpočinek nebo nerušené čtení. Samozřejmostí je omezení hlasité komunikace, telefonování či přehrávání zvuku bez sluchátek, což zajišťuje maximální komfort pro každého, kdo preferuje ticho a soukromí během cesty.
Roznos občerstvení až na místo i bistrovůz
Cestující si mohou objednat občerstvení s doručením přímo na místo nebo si jej zakoupit z pojízdného minibaru. Novinkou ve vlacích Talgo je moderní bistrovůz, který je součástí každé soupravy a cestující si v něm mohou objednat a konzumovat jídlo a nápoje během cesty. Ve vlacích nechybí oblíbený dětský oddíl s místy pro kočárky, který nabízí příjemné zázemí pro malé cestovatele i jejich doprovod.
Chci zveřejnit 
