Řidiče čeká příští rok v Karviné velké dopravní omezení, které zkomplikuje dopravu ve městě. Správa silnic Moravskoslezského kraje plánuje zbourání a postavení nového kovonského mostu.

Reklamy
Radek Podstawka (ANO), náměstek hejtmana MSK: “Ten most už je starý, nikdy se tam nedělala pořádná rekonstrukce, je ve stavu nevyhovujícím. Jediné, co nám projektanti doporučili, tak strhnout. Ta oprava bude stát 100 milionů korun. Začne se někdy kolem 15. března a skončí se v listopadu, takže po tuto dobu bude ten most neprůjezdný. Bude tam ale udělána lávka pro pěší, kteří se dostanou na druhou stranu vlečky. V rámci toho budeme opravovat i cestu od jednoho kruhového objezdu, který je u Kovony a u dalšího kruhového objezdu, který je s ulicí Leonovova.”
Marek Melichárek, technicko-provozní náměstek Správy silnic MSK: “V současné době běží soutěž na zhotovitele stavby. Celková délka stavby bude 390 metrů včetně mostního objektu. A protože má na mostě město kamerový systém na sloupech veřejného osvětlení, bude přeložen na provizorní lávku a kamerový systém bude po celou dobu výstavby plně funkční.”

Stavba si vyžádá úplnou uzavírku.

Marek Melichárek, technicko-provozní náměstek Správy silnic MSK: “Předpoklad je jedna stavební sezóna, takže to znamená, že od března do konce listopadu bude probíhat realizace.”
Radek Podstawka (ANO), náměstek hejtmana MSK: “Ti řidiči budou to muset vydržet a pak, až se ten most otevře, bude možné jezdit z obchvatu přímo na Petrovice přes most , který má teď omezenou nosnost.”

Objízdná trasa pro veškerou dopravu povede po ul. tř. Osvobození, na ul. tř. 17. listopadu a ul. Rudé Armády. Neobsloužená autobusová zastávka Karviná Nové Město – koupaliště dostane v té době nový betonový povrch.

redakce
Author: redakce

Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém

1 thought on “Karvinou čekají půlroční dopravní komplikace díky bourání kovonského mostu

Comments are closed.

Discover more from Transport Minutes

Subscribe now to keep reading and get access to the full archive.

Continue reading