Domů / Logistika / Jednotný trh pod tlakem: Polsko zpřísňuje kontrolu toků zboží prostřednictvím systému SENT

Jednotný trh pod tlakem: Polsko zpřísňuje kontrolu toků zboží prostřednictvím systému SENT

foto Dachser

foto Dachser

Mezinárodní logistický provider Dachser upozorňuje své zákazníky na nové povinnosti spojené s přepravami do Polska, z Polska i v rámci tamní vnitrostátní distribuce. Polsko rozšířilo elektronický kontrolní systém SENT na další skupiny zboží, nově se vztahuje mimo jiné také na zásilky obsahující oděvy a obuv. Do prostředí evropského jednotného trhu tak přibyla další necelní překážka, která komplikuje volný pohyb zboží.

Česká republika se stala součástí jednotného evropského trhu vstupem do Evropské unie v květnu 2004. V posledních letech však dochází k postupnému nárůstu administrativních opatření – necelních bariér volného obchodu. Jednotlivé státy tato opatření zavádějí zejména za účelem důslednější kontroly přeprav a omezení daňových úniků.

Chtěli bychom zdůraznit, že zvýšená administrativní povinnost při dovozu zboží do některých zemí Evropské unie se vztahuje na všechny členy vnitřního volného trhu a nedodržení pravidel specifických pro každou zmíněnou zemi je vysoce sankcionováno,“ říká Ing. Jan Pihar, generální ředitel Dachser Czech Republic, a dodává, „idea volného trhu tak již několik let dostává trhliny. Pro nás je v tomto směru nejdůležitější udržovat si vysoké a aktuální know-how vztahující se na pravidla u zásilek v naší logistické síti a působit v této oblasti jako kvalifikovaný konzultant pro naše zákazníky, protože některé administrativní procesy leží přímo u odesílatele či příjemce.

Nově rozšířený polský SENT nařizující povinnost registrace se vztahuje na dodávky do Polska, dodávky v rámci Polska, dodávky z Polska, jakož i tranzitní přepravy přes Polsko. U přeprav směřujících do Polska odpovídá za splnění povinností polský příjemce – ten provede registraci prohlášení v systému SENT a ještě před zahájením přepravy sdělí odesílateli referenční číslo spolu s PINem. U zásilek vypravovaných z Polska, včetně vnitrostátních přeprav, nese odpovědnost polský odesílatel, který registraci zajistí před nakládkou. Při tranzitu přes Polsko přechází odpovědnost na dopravce, což se typicky týká zejména přeprav směřujících do Pobaltí. Přepravy pak podléhají povinnosti nepřetržitého monitorování pomocí GPS. Výjimku představují dovozní a vývozní operace, do nichž jsou zapojeny subjekty se statusem AEO (Authorised Economic Operator – oprávněný hospodářský subjekt) – ty jsou od povinností systému SENT osvobozeny.

Polsko přitom není jedinou zemí, která bariéry zavádí, podobné systémy postupně přibývají. Například systém EKAER pro přepravu zboží do Maďarska se používá od roku 2015, od roku 2021 je registrace zásilek v importech povinná, a to zejména u vysoce rizikového zboží. U zásilek do Rumunska je vyžadována registrace v systému RO e-Transport rumunského daňového úřadu, který generuje jedinečný kód UIT, a podobné opatření zavedlo i Bulharsko.

Postupně zaváděná kontrolní opatření jednotlivých zemí v rámci jednotného trhu zvyšují náklady a administrativní zátěž na straně všech zúčastněných stran v dodavatelském řetězci,“ uzavírá Jan Pihar.

Označeno:
0 0 hlasy
Article Rating
Subscribe
Upozornit na
guest

0 Komentáře
Nejnovější
Nejstarší Most Voted

Social Icons

Pracovní pozice
kategorie práce
Typ práce
Město
 

Události

RAIL BUSINESS DAYS 2026
9 Čvn 26
Ostrava – Moravská Ostrava
Konference RAIL BUSINESS DAYS 2026
9 Čvn 26
Ostrava – Moravská Ostrava
18 Čvn
18 Čvn 26
Lysá nad Labem

Přihlaste se k odběru webu e-mailem

Zadejte svou e-mailovou adresu pro odběr tohoto blogu a zasílání upozornění na nové příspěvky e-mailem.

Připojte se k 371 dalším odběratelům

Sledujte nás na sítích

Reklamy
 

Zjistěte více z Transport Minutes ®

Přihlaste se k odběru a pokračujte ve čtení. Získáte přístup k úplnému archivu.

Pokračovat ve čtení

0
Would love your thoughts, please comment.x