Mezi priority nové vlády patří dobudování páteřní dálniční sítě, rozvoj železniční infrastruktury, modernizace Letiště Praha včetně kolejového napojení z centra metropole a zajištění stabilního financování výstavby dopravní infrastruktury s využitím evropských fondů a modelu partnerství veřejného a soukromého sektoru.
„Funkci ministra dopravy přijímám s respektem. K lidem, kteří v dopravě pracují, i k těm, kteří na ni každý den spoléhají. Dopravní sektor je živý organismus, který drží v chodu celou naši ekonomiku i každodenní životy. Mým cílem je, aby se investice do infrastruktury promítly do každodenního života lidí – v bezpečnějších silnicích, rychlejších vlacích i dostupnějších službách,“ uvedl ministr dopravy Ivan Bednárik.
Za jednu z hlavních svých priorit pokládá nový ministr dopravy zajištění udržitelného a realistického financování výstavby dopravní infrastruktury. „Je potřeba si vyjasnit strategii, do čeho je smysluplné investovat, na základě analýz a exaktních čísel,“ dodal Bednárik. Dále se chce zaměřit na personální a funkční stabilizaci investorských organizací a na posílení řídicích a kontrolních mechanismů při přípravě a realizaci dopravních staveb. V této souvislosti považuje za klíčové, aby Správa železnic vystupovala jako skutečný a předvídatelný partner svých klientů, kterými jsou na železnici především dopravci a přepravci.
Zvláštní pozornost hodlá věnovat také sektoru nákladní železniční dopravy, který čelí dlouhodobému tlaku rostoucích nákladů. Na evropské úrovni chce Česká republika podle ministra aktivně otevírat debatu o současném evropském energetickém a regulačním rámci, který má pro nákladní železniční dopravu likvidační dopady, a prosazovat taková řešení, která posílí konkurenceschopnost železnice vůči silniční dopravě.
Nová vláda podle svého programového prohlášení klade důraz na rychlou, bezpečnou a dostupnou dopravní infrastrukturu jako základní předpoklad pro rozvoj hospodářství, dostupnost služeb a rovnoměrný rozvoj všech regionů. Dopravní systém má být podle dnes jmenované vlády moderní, ekonomicky udržitelný a spravedlivý pro všechny uživatele. Klíčovým cílem je propojení všech druhů dopravy, stabilní a dlouhodobé investice, efektivní čerpání evropských fondů a odstranění zbytečných překážek při přípravě a realizaci strategických staveb.
Ivan Bednárik (*16. ledna 1975) je manažer s třicetiletou praxí v dopravě. V minulosti vedl významné dopravní společnosti. Byl předsedou představenstva a generálním ředitelem ČD Cargo, následně generálním ředitelem Českých drah a od května 2025 generálním ředitelem Železnic Slovenské republiky.
Bednárikova kariéra je spojena s restrukturalizací firem, expanzí na zahraniční trhy a krizovým řízením nejen v době pandemie. Vystudoval gymnázium ve Zlatých Moravcích, absolvoval MBA na Central European Management Institute v Praze. Je vnímán jako odborník s hlubokou znalostí provozu i ekonomiky dopravních podniků, jehož působení se vyznačuje apolitičností, pracovitostí a schopností jednat s odbornou veřejností i zahraničními partnery. Mezi jeho záliby patří myslivost, a tak svůj volný čas tráví zejména v přírodě se svým loveckým psem.
Chci zveřejnit 
