Odborový svaz strojvedoucích GDL se dohodl na 35hodinovém týdnu pro pracovníky na směny v kolektivním vyjednávání s konkurentem Deutsche Bahn. Tímto požadavkem mimo jiné nedávno svaz zdůvodnil varovné stávky na železnici, které vedly k tisícům zrušení vlaků.
Jak GDL ve čtvrtek oznámilo, od 1. ledna 2025 bude postupně zaváděn 35hodinový týden pro směnové pracovníky v železniční společnosti Netinera. Dle dohody bude 35hodinový týden dosažen 1.1.2028. „Touto kvalifikací jsme konečně zatraktivnili železniční profesi,“ řekl podle prohlášení šéf GDL Claus Weselsky.
Netinera Germany dohodu potvrdila. Skupina firem podle vlastních informací celorepublikově zaměstnává více než 1200 strojvedoucích a téměř 1100 vlakvedoucích. Současná kolektivní smlouva se týká společností Länderbahn, erixx, erixx Holstein, metronom, Východoněmecké železniční společnosti (ODEG) a vlexx.
Deutsche Bahn zatím ve svém sporu o kolektivní vyjednávání s GDL striktně odmítají požadavek na zkrácení pracovní doby z 38 na 35 hodin týdně. Ředitel lidských zdrojů DB Martin Seiler nedávno zdůraznil, že nevidí prostor pro vyjednávání a zkrácení pracovní doby by bylo nemožné.
GDL prohlásila, že jednání s Deutsche Bahn byla neúspěšná. Výsledek stávkového hlasování o neomezených stávkách má být oznámen v úterý. Odborový svaz prohlásil, že nechce stávkovat do 7. ledna. Pro následující dny nebyly oznámeny žádné přesné plány.
Kromě zkrácení pracovní doby se Netinera a GDL dohodly na zvýšení mezd o 420 eur měsíčně ve dvou krocích (1. března a 1. prosince 2024). Zaměstnanci navíc v únoru obdrží kompenzační bonus ve výši 1 900 eur, který bude vyplácen bez daní a cel. Navýšení mezd bylo dohodnuto na dobu 24 měsíců, úprava pracovní doby platí do konce roku 2027.
foto pixabay
Chci zveřejnit 
Jeden komentář