Železniční společnost Go-Ahead a odborový svaz strojvedoucích GDL se 5. ledna dohodly na nové kolektivní smlouvě.
Od 1. ledna 2025 se směnným pracovníkům postupně zkracuje pracovní doba o tři hodiny týdně na průměrných 35 hodin týdně bez snížení mzdy. Je to výsledek kolektivního vyjednávání mezi Go-Ahead Group a Německým svazem strojvedoucích (GDL). Tabulkové platy železničářů v Go-Ahead v Bádensku-Württembersku a Bavorsku se navíc mají zvýšit o 210 eur k 1. únoru 2024 a o dalších 210 eur k 1. lednu 2025. GDL oznámila, že povolenky by měly být také zvýšeny v průměru o 17 procent během období 24 měsíců. Z vyšší odměny profitují také strojvedoucí a zaměstnanci, kteří se školí na strojvedoucí.
„Nyní je jasné, kterým zaměstnavatelům skutečně záleží na tom, aby si své zaměstnance skutečně vážili,“ pronesl odborový předák Claus Weselsky. Skutečnost, že požadavky GDL nemohly být realizovány, měla být slyšena „u mnoha jednacích stolů“. Ale dohody – dříve s NETINERA a nyní s Go-Ahead – ukázaly: „Takže je to koneckonců možné!“
Výsledek kolektivní smlouvy s Go-Ahead byl dosažen bez stávek, pochvaloval si Weselsky. „Nyní, s NETINERA a Go-Ahead, dvě velké korporace na železničním trhu ukázaly, že pracovní spory jsou zbytečné i v tomto kole kolektivního vyjednávání.“
Foto DoomWarrior, wikipedie
Chci zveřejnit 
Jeden komentář