Federální letecká správa (FAA) požaduje, aby Boeing poskytl další údaje dříve, než agentura schválí rozsáhlý a přísný proces kontroly a údržby pro vrácení letadel 737-9 MAX do provozu.
„Pracujeme na tom, aby se nic podobného nestalo znovu,“ řekl správce FAA Mike Whitaker. „Naší jedinou starostí je bezpečnost amerických cestovatelů a Boeing 737-9 MAX se nevrátí na oblohu, dokud nebudeme zcela spokojeni, že je bezpečný. ”
Po přezkoumání navržených pokynů pro kontrolu a údržbu Boeingu FAA určila, že potřebuje další údaje, než je schválí. FAA podle toho vyžaduje kontroly zásuvných dveří 40 letadel.
FAA je podporována vyčerpávající povahou pokynů Boeingu pro kontroly a údržbu. V zájmu zachování nejvyššího standardu bezpečnosti však agentura neschválí proces kontroly a údržby, dokud neprověřuje údaje z počátečního kola 40 kontrol.
Po úplném přezkoumání údajů FAA rozhodne, zda instrukce vyhovují nejvyššímu standardu bezpečnosti. Pokud FAA schválí pokyny k inspekci a údržbě Boeingu, budou provozovatelé povinni provést tento režim na každém letadle před tím, než bude vráceno do provozu.
6. ledna FAA podnikla rozhodující a okamžitý zásah k uzemnění přibližně 171 letadel Boeing 737-9 MAX poté, co letadlo během letu ztratilo zástrčku výstupních dveří z kabiny.
FAA také okamžitě zvýšila svůj dohled nad výrobou Boeingu. Agentura navíc zahájila šetření, aby zjistila, zda Boeing nedokázal zajistit, aby dokončené výrobky byly v souladu se schváleným designem a kvalitou a byly ve stavu pro bezpečný provoz v souladu s předpisy FAA.
FAA bude nadále podporovat vyšetřování Národní rady pro bezpečnost dopravy (NTSB) ohledně letu 1282 Alaska Airlines. NTSB má na starosti vyšetřování a bude poskytovat veškeré aktualizace.
Chci zveřejnit 
Jeden komentář