Čeští osobní železniční dopravci hlásí růst počtu cestujících ve svých vlacích a pokračují v mezinárodní expanzi. České dráhy, RegioJet a Leo Express, tři největší železniční operátoři v dálkové dopravě, kteří své spoje provozují také v okolních zemích, společně přepravili v roce 2025 přes 180 milionů lidí. V dálkové dopravě a na zahraničních trzích je přitom patrný dynamický růst.
Dálkovými komerčními vlaky RegioJetu loni cestovalo téměř 7,2 milionu lidí, což představuje meziroční nárůst o 19 %. Na statistiky z regionálních a objednávaných spojů dopravce zatím čeká, takže celkový přepravní výkon skupiny byl v roce 2025 ještě vyšší. Také Leo Express meziročně rostl o více než 19 %, když přepravil přes 4,5 milionu zákazníků. České dráhy pak za loňský rok zveřejnily souhrnné číslo 168 milionů cestujících.
„Celkový počet cestujících ve vlacích našich dopravců provozovaných v ČR i v zahraničí tak meziročně vrostl. Je zjevné, že díky aktivitám na trzích v okolních státech se jim úspěšně daří oslovovat další zákazníky a otevírat nové obchodní modely. České železniční společnosti tak patří mezi nejdynamičtější hráče ve střední Evropě a vzhledem k ohlášeným novinkám na letošní rok jejich význam v tomto segmentu dál poroste,“ říká Petr Moravec, výkonný ředitel SVOD Bohemia.
Expanzní vlna do Evropy
Čeští železniční dopravci dnes působí nebo nově vstupují na trhy v Polsku, Dánsku, Rakousku, Německu, Maďarsku a na Slovensku.
- RegioJet zahájil historicky první rozsáhlý vstup českého dopravce na polský vnitrostátní dálkový trh v režimu otevřeného přístupu. Své služby a nabídku spojů tam postupně rozšiřuje.
- České dráhy nasazují moderní jednotky ComfortJet na mezinárodních linkách směrem do Rakouska, Německa a během letošního roku po dokončení modernizace trati mezi Berlínem a Hamburkem vyjedou také do Dánska. Nové spoje mezi Prahou a Kodaní budou jezdit až třikrát denně. Vlaky railjet posílají České dráhy od tohoto jízdního řádu nově také na Slovensko a do Maďarska. Tam, kde to dopravci dovoluje infrastruktura, využívá rychlost až 230 km/h.
- Leo Express od neděle 1. 3. 2026 rozšiřuje své mezinárodní spoje směrem do Polska a zároveň vstupuje na tamní trh vnitrostátní železniční dopravy. Připravuje také nové linky na Slovensko, či do Německa a nasazení jednotek Talgo.
Naši domácí dopravci tak spojují Prahu s dalšími významnými evropskými centry a stále více operují i spoje, které jezdí ve vnitrostátní dopravě jiných států. To je z celoevropského hlediska zatím spíše výjimkou.
„Růst počtu cestujících jde ruku v ruce s investicemi do moderních vlaků. Čeští dopravci dnes objednávají nové soupravy v rozsahu, který dává práci českému i evropskému průmyslu a posouvá kvalitu služeb na stále vyšší úroveň,“ doplňuje Petr Moravec. Dopravci investují miliardy korun do nových jednotek, vozů, lokomotiv i digitálních služeb. Moderní vlaky přinášejí vyšší komfort, Wi-Fi připojení, kvalitní gastronomii i výrazně nižší ekologickou stopu.
Chci zveřejnit 
