Home / Železnice / Druhé nejvytíženější nádraží ve Varšavě vstupuje do fáze rozsáhlé přestavby za 920 milionů eur

Druhé nejvytíženější nádraží ve Varšavě vstupuje do fáze rozsáhlé přestavby za 920 milionů eur

2. 9. 2025 10:42

Společnost PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) vypsala výběrové řízení na rekonstrukci druhé nejvytíženější varšavské stanice Warszawa Wschodnia. Hodnota projektu se odhaduje na 4 miliardy PLN (přibližně 920 milionů EUR). Stavební práce by měly začít v roce 2026 a pokračovat až do roku 2029.

Rozsah prací zahrnuje kompletní přestavbu sedmi krytých nástupišť se sjednocenou výškou, rekonstrukci tří podchodů pro cestující, nový spojovací tunel pod 6. nástupištěm a instalaci 14 výtahů a sedmi párů eskalátorů. Vybudováno bude také nové pěší propojení s varšavským metrem ve stanici Stadion.

Projekt vylučuje uchazeče ze třetích zemí v souladu s předpisy EU o zadávání veřejných zakázek a bude realizován při zachování plného vlakového provozu na nádraží. Modernizace přesahuje rámec nástupišť a podchodů. Zahrnuje více než 46 km obnovených kolejí, 57 km nového trolejového vedení a instalaci 170 výhybek. Bude vybudován nový 1,6 km dlouhý viadukt, který se napojí na linku 9 a zlepší přístup do severních destinací včetně Gdaňsku, Olsztyna a Legionowa.

Modernizována bude také zastávka Warszawa Stadion, kde budou vybudována dvě přestavěná nástupiště a jedno dočasné nástupiště, které bude využíváno během další fáze prací na trati přes město. V tomto místě bude konečně realizován dlouho plánovaný přestupní bod metra a železnice. Nový podchod pod Chodakovskou ulicí spojí Pragu Południe a Pragu Północ a bude sloužit jak místním obyvatelům, tak zaměstnancům železnice. Přípravná stavba se rovněž přizpůsobí budoucímu projektu tunelu Milénia, který plánuje město Varšava.

Budou vyměněny systémy řízení železniční dopravy, včetně nového počítačového stavědla a rekonstrukce několika viaduktů přes klíčové ulice v oblasti. Práce jsou spolufinancovány z programu EU FEnIKS (Evropské fondy pro infrastrukturu, klima a životní prostředí). Po dokončení se pozornost přesune na závěrečnou etapu generální opravy varšavské trati, zejména na centrální úsek mezi Warszawa Zachodnia a Warszawa Stadion.

Označeno:Polsko Warszawa

redakce

Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém

0 0 votes

Article Rating

0 Komentáře

Nejnovější

Nejstarší Most Voted

Inline Feedbacks

Ukázat všechny komentáře

Druhé nejvytíženější nádraží ve Varšavě vstupuje do fáze rozsáhlé přestavby za 920 milionů eur

Uzavírka Štefánikova náměstí v Liberci komplikuje dopravu

Vídeň zdraží cestování MHD

Top články

Najdi si svůj spoj

Sledujte nás na sítích

Mapa zpoždění vlaků na Slovensku

Druhé nejvytíženější nádraží ve Varšavě vstupuje do fáze rozsáhlé přestavby za 920 milionů eur

Uzavírka Štefánikova náměstí v Liberci komplikuje dopravu

Vídeň zdraží cestování MHD

Podobné články

Stavební práce uzavřeli od 15. října část Jateční ulice v Plzni

Ve Zlíně začala stavba nové lávky přes Fryštácký potok. Zlepší pr ...

Ceny bytů v Ostravě rostou dvakrát rychleji než nájmy

Top články

Najdi si svůj spoj

Sledujte nás na sítích

Mapa zpoždění vlaků na Slovensku

Discover more from Transport Minutes ®