Drahé energie můžou způsobit kolaps městské hromadné dopravy

Prognózy dopravních podniků pro příští rok podle očekávání nevypadají vůbec optimisticky. Sdružení dopravních podniků ČR (SDP ČR) spočítalo, že odhadované náklady budou v roce 2023 minimálně o 5 miliard korun vyšší než v roce 2021. Některým dopravním podnikům, ale i městům a obcím, se nedaří pro příští rok najít dodavatele elektřiny nebo plynu. Situace tak pro ně může být bezvýchodná a hrozí i kolaps některých provozů.

„Od vlády jsme se zatím bohužel nedozvěděli, jaké kroky podnikne, aby pomohla městům
a obcím, což jsou zřizovatelé dopravních podniků, s vyřešením energetické krize. Z našich statistik vyplývá, že pro normální provoz budou v příštím roce dopravní podniky potřebovat minimálně o 5 miliard korun navíc oproti roku 2021. Za těchto podmínek nebudou moci některá města poskytnout veřejnou dopravu ve stávajícím rozsahu,“ upozorňuje předseda SDP ČR Tomáš Pelikán.

Ceny elektřiny a plynu jsou aktuálně až na desetinásobku oproti cenám, za které dopravní podniky energie odebíraly dosud. Pokud musí dopravní podnik uzavřít novou smlouvu s dodavatelem, je to pro jeho rozpočet tak extrémní položka, kterou není možné bez zásadních úsporných opatření vykrýt. „V této záležitosti komunikujeme s představiteli Svazu měst a obcí, který ale také na informace od vlády ohledně podpory marně čeká,“ dodává Tomáš Pelikán.

„Mnohá města v minulosti vynaložila velké finanční prostředky na modernizaci vozového parku či pořídila nové inovativní a k přírodě a životnímu prostředí šetrné dopravní prostředky,“ říká předseda Svazu měst a obcí ČR a starosta města Kyjov František Lukl a pokračuje, „nyní nevíme, zda nám v našich rozpočtech zbude dostatek prostředků na jejich provozování a údržbu.“

• 13 dopravních podniků provozuje autobusy na CNG (stlačený zemní plyn)
• 7 dopravních podniků provozuje tramvajovou dopravu
• 13 dopravních podniků provozuje trolejbusovou dopravu

ilustrační foto trolejbusu v Brně