Deutsche Bahn požadují od spolkové vlády více peněz na zajištění modernizace své železniční sítě v budoucnu.

„Nyní musíme zápasit s federální vládou o to, jak můžeme zajistit udržitelné financování infrastruktury zaměřené na obecné dobro,“ řekl pro Frankfurter Allgemeine Zeitung člen představenstva DB pro infrastrukturu Berthold Huber. “Právě teď jednáme, ale nečekáme.”

Aby Deutsche Bahn udělaly první krok na cestě k modernizaci, rozhodly se dát k dispozici potřebné finanční prostředky, i když ty ještě nejsou ukotveny ve federálním rozpočtu na rok 2023. Provozovatel železnic neuvedl konkrétní čísla, uvedl však, že generální obnova železniční sítě plánovaná od července 2024 není ohrožena kvůli nedostatku finančních zdrojů. Jednání s federální vládou jsou spíše o tom, že finanční zdroje budou obecně postaveny na pevný základ.

„Musíme důsledně modernizovat, digitalizovat a budovat nové trasy. K dosažení tohoto cíle potřebujete udržitelné financování.“ Huber uznal, že v minulosti nebyla železniční síť udržována dostatečně energicky. “Zatím jsme obnovili příliš málo, protože finančních prostředků bylo málo,” řekl. „V důsledku toho stáří našich systémů během mnoha let neustále rostlo a s ním i jejich náchylnost k selhání.“ To poškozuje ty, kteří chtějí síť používat.

Během generální rekonstrukce bude „bolest při přechodu na přechod neuvěřitelně velká,“ varoval Huber, který v červenci převzal pozici ředitele infrastruktury. V současné době by muselo být přeplánováno více než 150 stavenišť po celém Německu, aby bylo možné připravit velký projekt a zlepšit objízdné trasy.

DTS

redakce
Author: redakce

Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém

By redakce

Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém