Lokomotiva řady 102 s vozy od Škoda Group v Norimberku na nádraží, kam přijela na RE1 z Mnichova. Foto DoomWarrior - wikipedie

Lokomotiva řady 102 s vozy od Škoda Group v Norimberku na nádraží, kam přijela na RE1 z Mnichova. Foto DoomWarrior - wikipedie

Dochvilnost v dálkových spojích Deutsche Bahn v únoru opět klesla. 

Reklamy

Železnice v pátek oznámila, že 70,7 procenta vlaků ICE, EC a IC dorazilo do cíle včas. V lednu to bylo 73,2 procenta. V regionální dopravě zůstala 92,6 procenta dochvilnosti téměř na úrovni předchozího měsíce, kdy 92,8 procenta regionálních a S-Bahn dorazilo včas.

„Včas“ u vlaku znamená – s maximálním zpožděním 5 minut. Také v únoru se železnice postavily na rekordní úrovni v celé německé železniční síti, uvedl státní podnik na omluvu.

Ještě nikdy nebyla staveniště na tolika místech sítě současně. Zatímco méně než třetina všech dálkových vlaků musela v únoru 2022 projet staveništěm, letos toto číslo výrazně vzrostlo: V únoru 2023 projel podle staveniště téměř každý druhý vlak ICE, EC nebo IC na své cestě uvedli Deutsche Bahn. Současná situace je neudržitelná, bohužel se situace nezlepší ani do konce roku smutně konstatovali. 

redakce
Author: redakce

Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém

1 thought on “Deutsche Bahn jsou v únoru opět o něco méně přesné

Comments are closed.

Discover more from Transport Minutes

Subscribe now to keep reading and get access to the full archive.

Continue reading