Jeden z nejdůležitějších berlínských dopravních projektů se zřejmě konečně chystá postavit: Senát chce nyní dostat pod vládní čtvrť výstavbu tunelu pro kontroverzní linku S21 S-Bahn.
Vyplývá to z návrhu senátního návrhu zákona, o kterém informuje Tagesspiegel. Rozhodnout by se mělo v úterý. V souladu s tím by měl Senát poprvé potvrdit prioritní trasu navrženou Deutsche Bahn pro tuto trasu. To by byl poslední, rozhodující krok, který formálně stál v cestě velkému projektu po léta.
„Plány jsou nyní dokončeny, takže se očekává, že schvalovací dokumenty ke schválení plánu předloží Deutsche Bahn Spolkovému železničnímu úřadu (EBA) v lednu 2024,“ uvádí se v podání Senátní správy dopravy. „To by umožnilo rychle zahájit proces schvalování plánování.“
Obrovský infrastrukturní projekt zaměstnával Deutsche Bahn a Senát léta. Pro berlínskou S-Bahn má vzniknout druhé podzemní severojižní spojení.
První úsek, který je již ve výstavbě, vede z Gesundbrunnen k hlavnímu vlakovému nádraží. V druhé, nyní dotčené části, odtud trasa povede na Potsdamer Platz, než třetí úsek povede přes Gleisdreieck na Yorckstrasse. Kontroverzní je zejména trasa druhé stavební fáze.
Už léta vyvolává diskuse kvůli sporu o dopad stavebních prací na památník Sintů a Romů zavražděných za národního socialismu. I proto se Senát přes velký význam spojení pro dopravu dosud neusnesl. Nyní jsou plánovány dva jednokolejné tunely, které povedou kolem budovy Reichstagu na západ a na východ.
Po několikanásobné revizi plánů je u vybrané varianty možné, že památka jako taková již „nebude stavebně narušena“, píše se v návrhu podle Tagesspiegel. Dopady během výstavby by byly také „co nejnižší“.
Vizualizace © DB AG
Chci zveřejnit 
Jeden komentář