Společnost CZ LOKO dodala první ze tří lokomotiv EffiShunter 600 slovenskému výrobci bezešvých ocelových trubek Železiarním Podbrezová.
© Dalibor Palko
Zbývající lokomotivy budou dodány na přelomu března a dubna, aby plně modernizovaly vozový park Železiarní Podbrezová. Moderní EffiShunters 600 vznikly opětovným použitím podvozků a rámů ze čtyřicet let starých posunovacích lokomotiv ČKD řady T448. Budou nasazeny na vlečkách Železiarní Podbrezová pro ocelářské provozy a očekává se, že společnosti ušetří značné náklady na provoz a údržbu.
„Železiarne Podbrezová jsou prvním slovenským provozovatelem vleček, který se rozhodl pro kompletní modernizaci svého lokomotivního parku. Pro nás to znamená obrovský závazek splnit očekávání zákazníků v náročných podmínkách oceláren“, řekl Michal Schaffer, vedoucí obchodního oddělení CZ LOKO.
Nejnovější řada lokomotiv EffiShunter 600 CZ LOKO snížila náklady na palivo o zhruba 25 procent ve srovnání s modely z roku 2015. Kromě toho nabízejí nižší poruchovost a vyšší provozní spolehlivost, čímž snižují náklady na běžnou údržbu.
„Vedení akciové společnosti Železiarne Podbrezová se rozhodlo po více než 40 letech náročného provozu investovat do modernizace tří lokomotiv z důvodu jejich opotřebení. Od modernizace očekáváme především vyšší provozní spolehlivost, nižší provozní náklady a nižší náklady na údržbu. Tímto způsobem prodloužíme životní cyklus lokomotiv a zlepšíme pracovní podmínky našich strojvedoucích“, řekl Ing. Peter Krajan, vedoucí dopravy Železiarní Podbrezová.
Nové lokomotivy jsou poháněny dieselovým motorem Caterpillar C18 o výkonu 563 kW, který splňuje emisní normy EU Stage V. Vozový park bude řízen elektronickým systémem MyLOKO, který poskytuje online přístup k tachometru a provozním údajům.
Chci zveřejnit 
