
© DB AG / Dominic Dupont
Kromě veřejné dopravy mnoho lidí používá i jízdní kola. Aplikace DB Rad+ od společnosti Deutsche Bahn je nyní k dispozici v celém Německu. Využívá anonymizovaná data o jízdních kolech na podporu obcí v plánování dopravy.
Aplikace DB Rad+ od společnosti Deutsche Bahn (DB) je nyní dostupná po celém Německu. Cyklisté nyní mohou po celé zemi darovat svá anonymizovaná data o mobilitě a podporovat tak své komunity ve zlepšování místní cyklistické infrastruktury. Za ujeté kilometry jsou k dispozici odměny, jako jsou poukázky do renomovaných internetových obchodů nebo káva na vlakovém nádraží.

Ralf Thieme, člen představenstva pro osobní stanice ve společnosti DB InfraGo: „Chceme přesvědčit lidi, aby cestovali udržitelně. Vlak a kolo jsou pro to perfektní kombinací. Proto se zejména na našich budoucích stanicích zabýváme tím, jak můžeme propagovat ekologicky šetrné cestování vlakem. Odměny, které nabízí naše aplikace DB Rad+, mají za cíl podpořit častější jízdu na kole. A data poskytnutá uživateli nám pomáhají vytvářet parkoviště a úschovny kol tam, kde je to obzvláště potřeba.“
Anjes Tjarks, senátorka Hamburského úřadu pro dopravu a mobilitu: „S celostátní dostupností DB Rad+ vytváříme cenný základ pro mobilitu, jak ukázaly testy v našich partnerských městech. Anonymizovaná data cyklistů nám pomáhají rozšiřovat cyklistickou infrastrukturu přesně tam, kde je nejnaléhavěji potřeba. Jízdní kolo je ústřední součástí moderního mixu mobility – zejména ve spojení s autobusy a vlaky. Tímto způsobem děláme cyklistiku ještě atraktivnější a pokládáme důležitý základ pro klimaticky šetrné, aktivní a obyvatelné město.“
Caroline Lodemannová, federální politická ředitelka Německého cyklistického klubu (ADFC): „Z testu cyklistického klimatu ADFC víme, že Němci jsou s cyklistickou infrastrukturou značně nespokojeni. Na mnoha místech však chybí data, která by umožnila cílené rozšíření cyklostezek a parkování jízdních kol. V tomto ohledu může být aplikace DB RAD+ velmi užitečná. Aktuální data o využívání jsou cenná pro plánování dopravy šetrné k cyklistům.
V partnerských obcích uživatelé DB Rad+ dosud nashromáždili 35 milionů kilometrů na kole. Data shromážděná aplikací se ve Svobodném a hanzovním městě Hamburk používají mimo jiné ke strategickému určování umístění počítacích stanic pro jízdu na kole. V Berlíně používá senátní odbor pro mobilitu, dopravu, ochranu klimatu a životní prostředí aplikaci k posouzení přijetí nové infrastruktury: Například data DB Rad+ ukazují, že instalace chráněných cyklostezek vede k výraznému nárůstu počtu cyklistů na trase.
Speciálně vyvinutý analytický nástroj poskytuje městům a obcím detailní přehled o všem od dopravních toků a četnosti využívání jednotlivých úseků silnic až po chování při odbočování na křižovatkách. To umožňuje obcím nejen cíleně plánovat novou infrastrukturu, ale také vyhodnocovat účinnost již zavedených opatření.
Podobné zprávy
ÖBB nepovažuje vlastní noční vlaky Deutsche Bahn za rozumné
Nové vlaky S-Bahn pro Mnichov přinesou větší kvalitu a pohodlí
Do flotily ZSSK přibudou další dvě jednotky od výrobce Stadler