foto © Air Tahiti

Světový regionální výrobce letadel číslo jedna ATR a Air Tahiti dnes oznámili podpis pevné objednávky na jeden ATR 72-600 a potvrdil smlouvu na dva ATR 42-600S – pro „STOL“, krátký vzlet a přistání.

Reklamy

Již více než 65 let nabízí Air Tahiti základní konektivitu komunitám Francouzské Polynésie. Silným zastáncem ATR po více než 30 let, provozující flotilu 10 letadel, se stala startovacím zákazníkem ATR 42-600S na pařížském aerosalonu v roce 2019. Tato další letadla umožní letecké společnosti nabízet vyšší frekvence, ale také vyšší kapacitu, protože ATR 42-600S umožní přístup do destinací s krátkými přistávacími dráhami, jako je Maupiti, s využitím 100 % nosnosti letadla.

Manate Vivish, generální ředitel Air Tahiti, uvedl: „Air Tahiti podporuje sociální a ekonomický rozvoj Francouzské Polynésie již 65 let a svým místním komunitám nabízí rychlý a cenově dostupný přístup k čerstvým produktům, zdraví, vzdělání a kultuře a zároveň podporuje cestovní ruch. Naše flotila ATR nám umožnila dosáhnout tohoto zásadního poslání a bude tomu tak i nadále, zatímco neustále rosteme a nabízíme další udržitelné připojení.“

„Obnovená důvěra od dlouholetého zákazníka, jako je Air Tahiti, je nejlepším uznáním úsilí, které vynakládáme každý den, abychom nabídli nejúčinnější, nejpohodlnější a udržitelnější regionální letadla, která vypouštějí o 45 % méně CO2 než regionální tryskáče podobné velikosti. “ dodala Nathalie Tarnaud Laude, generální ředitelka ATR. „V ATR investujeme do technologie, která přináší dostupnou regionální mobilitu a zároveň plní udržitelné cíle zúčastněných stran – a ATR 42-600S je jasnou ukázkou tohoto přístupu.“

Na celém světě je 1 000 letišť s přistávacími dráhami mezi 800 a 1 000 m, na které bude mít ATR 42-600S přístup. Výrobce zahájil testovací lety na začátku tohoto roku a první dodávky se očekávají koncem roku 2024.

Foto Air Tahiti

redakce
Author: redakce

Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém

Discover more from Transport Minutes

Subscribe now to keep reading and get access to the full archive.

Continue reading