Pro vozový park elektrobusů postavilo ABB 67 nabíjecích míst v depu v Basileji. Kanton Basilej podpořilo ABB ve snaze o co největší dekarbonizaci a ekologii v dopravě v jeho cíli, aby byl plně elektrifikován do roku 2027. Hlavní město Švýcarska se tak stává příkladem v otázkách udržitelnosti. Ne nadarmo se nám zvolila tato spolupráce: Protože kromě nabíjecí infrastruktury jsou zde i nezbytná řešení elektrifikace a software ABB.
Celkem bude nahrazeno 112 dieselových a plynových autobusů
V Basileji nejsou žádné trolejbusy. Například Basler Verkehrs-Betriebe ( BVB ) musel nahradit 112 dieselových a plynových autobusů bateriovými elektrobusy. Musí se spolehlivě nabíjet – především přes noc a o provozních přestávkách ve vozovnách, ale i na některých rychlonabíjecích stanicích.
Nabíjecí infrastruktura ve výstavní hale je připravena
Ve výstavní hale 3 je 39 nabíjecích míst, každé o výkonu 150 kilowattů, a dále dvě rychlonabíjecí místa, každé po 450 kW. Jsou určeny pro kloubové autobusy. BVB uvede do provozu 38 těchto 18 metrů dlouhých elektrobusů od třetího čtvrtletí letošního roku.
Výstavní hala a Klybeck jsou navrženy jako provizorní autobusové vozovny. Po vybudování hlavního depa Rank se tam přesune dobíjecí infrastruktura. To je plánováno na konec roku 2027. Do té doby by měly být v provozu i elektrobusy pořízené ve druhé etapě. MHD v Basileji pak bude plně elektrifikována. Jako hlavní dodavatel celé elektronabíjecí infrastruktury, včetně sotfwaru přitom bude jenom ABB.
Chci zveřejnit 
