ilustrační foto - nápisy na vozovce © google maps
Personální situace v mnoha dopravních společnostech je už nyní extrémně napjatá. Odchod syrských zaměstnanců by tamní situaci výrazně ztížil.
Z pohledu dopravního průmyslu by odchod syrských zaměstnanců z Německa výrazně ztížil stabilní provoz autobusů a vlaků. „Na mnoha místech se bez nich neobejdeme,“ řekl agentuře DPA na dotaz prezident Svazu německých dopravních podniků (VDV) Ingo Wortmann.
Jen v oblasti řidičských služeb pracuje v místní veřejné dopravě po celé zemi kolem 2000 syrských kolegů, dodal. Pokud by se vrátili, dále by to prohloubilo stávající personální nedostatek v oboru.
Wortmann kritizoval požadavky, například poslance poslaneckého klubu Unie Jense Spahna, na okamžitou repatriaci Syřanů po pádu Asadova režimu jako politický aktivismus. „Poškozujeme Německo jako obchodní místo, pokud lidé, kteří zde chtějí pracovat, u nás nemohou zůstat.“
O autorovi
Podobné zprávy
Po Plzni se od března 2026 rozjedou sdílená kola, provozovatelem budou městské dopravní podniky
Alstom dodává nejrychlejší vlaky v Americe s premiérou vlaku NextGen Acela společnosti Amtrak na severovýchodním koridoru.
První krajské parkoviště P+R vznikne v Olbramovicích