Automobilový průmysl patří mezi segmenty, které výrazně ovlivňují technologie, regulace, energetika i změny v chování zákazníků. Změny se promítají do podoby samotných vozů, způsobu jejich vývoje i každodenního provozu. Následujících patnáct trendů ukazuje, jakými směry se automobilový průmysl v roce 2026 bude ubírat.
1. Elektromobilita zpomaluje, ale nekončí
Rok 2026 nebude ve znamení bezhlavého růstu čistých elektromobilů, ale spíše jejich racionalizace. Podle analytiků se ukazuje, že tempo jejich přijetí bylo v některých regionech přeceněné a naráží na limity infrastruktury, cen i spotřebitelské důvěry. „Automobilky proto upravují své plány, nikoli však strategii – elektromobilita zůstává klíčovým směrem, jen s delším časovým horizontem. Důraz se přesouvá do objemu k ziskovosti jednotlivých modelů. Pro zákazníky to znamená menší tlak, ale stabilnější nabídka,“ říká Michal Španěl, manažer a datový analytik JenPráce.cz.
2. Hybridy jako přechodová realita, ne kompromis
Hybridní pohony se budou rychle posouvat z role přechodového řešení do pevných součástí nabídky automobilek. Nejde už o dočasný kompromis, ale o technologii, která dokáže propojit regulační požadavky s reálnými potřebami trhu. Automobilky hybridy využívají jako nástroj ke snižování flotilových emisí bez masivních cenových pobídek. Pro zákazníky představují psychologicky přijatelnější alternativu k čistým elektromobilům. Hybridní pohony se zároveň budou stále častěji objevovat iv segmentech, kde dříve dominovaly výhradně spalovací motory.
3. Cena vozu jako hlavní bariéra trhu
Jedním z nejsilnějších trendů letošního roku bude i nadále vysoká cena nových automobilů. Kombinace inflace, dražších technologií a regulačních nákladů drží ceny na úrovních, které části zákazníků vytlačují z trhu. Výrobci se proto snaží hledat úspory jinde než v základní bezpečnosti či softwaru. „Zvyšuje se význam financování, operativního leasingu a dlouhodobých servisních balíčků. Samotná koupě vozu se stále více mění v rozhodování o „balíku mobility“,“ říká Pavel Janeček z Royal Bridge Partners.
4. Software přebírá roli klíčové konkurenční výhody
Automobil se stále rychle mění v softwarové platformě na kolech. Hodnota vozidla se stále více odvíjí od kvality operačního systému, aktualizuje se na dálku a digitálních službách. „Výrobci stále více investují do vlastního softwaru, aby nebyli závislí na externích dodavatelích. Software zároveň umožňuje nové obchodní modely, například placené funkce nebo předplatné. Auto už není hotový produkt v okamžiku prodeje, ale vyvíjející se služba,“ říká Pavel Bursa ze společnosti Resacs.
5. Umělá inteligence v řízení i výrobě
Rok 2026 přinese další nasazení umělé inteligence napříč celým automobilovým řetězcem. AI bude více pomáhat optimalizovat výrobu, předvídat poruchy a řídit logistiku, i se stále více objevovat i samotných vozidel. Asistenční systémy se stanou plynulejšími a kontextově chytřejšími. Nejde ještě o plnou autonomii, ale o výrazné zlepšení komfortu a bezpečí,“ říká Michal Černý z Audiopro.
6. Autonomní řízení jako postupný a řízený krok vpřed
Autonomní řízení v roce 2026 přechází z roviny vize do konkrétní praxe. Automobilky se soustředí na jasně vymezené scénáře využití, kde má automatizace smysl a oporu v legislativě. „Typicky jde o systémy třetí úrovně, které dokážou převzít řízení v předvídatelných situacích, například při plynulé jízdě po dálnici. Nejde o plnou autonomii bez lidských kontrol, ale o technologii, která řidiči dočasně uleví a zvýší komfort i bezpečnost. Autonomie se tak rozvíjí krok za krokem, v souladu s technickými možnostmi i právními rámce VAR,“ říká Michal Holoubek
7. Udržitelnost jako provozní nutnost, ne marketing
Udržitelnost přestává být marketingovým tématem a stává se provozním standardem. Automobilky řeší nejen emise vozidel, ale i uhlíkovou stopu výroby a logistiky. Regulace tlačí na průhlednost a měřitelnost dopadů. Zákazníci jsou citlivější na „greenwashing“ a očekávají konkrétní kroky. Skutečná udržitelnost se stává konkurenční výhodou.
8. AI jako standardní součást každodenního provozu
V roce 2026 už umělá inteligence nebude experiment, ale provozní standard. Bude stále více integrována do asistenčních systémů, telematiky a správy vozidel. Pomáhá vyhodnocovat situaci v reálném čase a optimalizovat chování vozu. Nejde o autonomii, ale o plynulejší a bezpečnější jízdu. AI zvyšuje kvalitu uživatelského zážitku bez viditelné složitosti.
9. Mobilita jako služba nabírá konkrétní podobu
Modely mobility jako služby se v roce 2026 budou posouvat z pilotních projektů do praxe. Jsou více digitalizované a propojené s daty o skutečném využití vozů. „Nejde už jen o vozidla nebo infrastrukturu, ale o propojení služeb, dat a uživatelů. Technologie v tomto pojetí stále častěji sloužit člověku – zjednodušovat pohyb, snižovat zátěž a zvyšovat bezpečnost,“ říká Michal Holoubek z VARS BRNO.
10. Automatizace provozu a údržby jako součást mobility ekosystému
„S rostoucí mírou automatizace se mění nároky na každodenní provoz výrobních závodů, logistických center a servisních prostor. Efektivita se už neřeší jen na úrovni samotných vozidel, ale také v tom, jak zázemí, kde auta vznikají nebo jsou udržována. a správa prostoru se tak stává přirozenou součástí moderního automobilového ekosystému, jehož cílem je stabilnější provoz a lépe předvídatelné náklady,“ říká Lukáš Rom ze společnosti Kärcher.
11. HR a talent jako strategická
„Automotive se rychle mění v technologických odvětvích, což zásadně činí oblast lidských zdrojů. Poroste ještě více poptávka po odbornících na software, data, AI a kyberbezpečnost. Firmy budou investovat do rekvalifikace a budování interních technologických týmů. Konkurence o talenty se bude zostřovat, HR se stává klíčovou, manažerskou dlouhodobou strategií,“ říká Michal říká.
12. Energetika a software jako páteř automobilového ekosystému
„Energetika a chytrý software, který řídí, budou posilovat pozici, jako kritické prvky výroby i provozu. Efektivní řízení energie, nabíjení a spotřeba je zásadní pro konkurenceschopnost. Software propojuje vozidla, výroba a infrastruktura do jednoho ekosystému. Právě zde vznikají nové příležitosti pro specializované řešení kombinující energetiku a Pavel digitální řízení.
Chci zveřejnit 
