Konsorcium IRICAV DUE sestávající z Webuild (82,95 %) a Hitachi Rail (17,05 %) získalo kontrakt v hodnotě 1,8 miliardy EUR na dodávku kolejových a digitálních zabezpečovacích systémů pro úsek vysokorychlostní železnice mezi Veronou a Padovou.
Tato fáze se zaměří na 6,2 km dlouhý úsek vysokorychlostní/kapacitní tratě (HS/C), která bude protínat město Vicenza. Kontrakt byl udělen společností Rete Ferroviaria Italiana (RFI) a společnost Hitachi Rail bude dodávat svůj digitální signalizační systém ERTMS (European Rail Transport Management System) pro vytvoření linky HS/C.
ERTMS využívá rádiové signály mezi vlakem a tratí ke sledování rychlosti a v případě potřeby automaticky aktivuje nouzové brzdy vlaku. Tento systém umožňuje vlakům jet rychleji a blíže k sobě, aby se zlepšila rychlost provozu a spolehlivost na trati. Technologie navíc umožní bezproblémový provoz vlaků z blízkých evropských zemí na italských železničních tratích.
„Na tuto zakázku jsme obzvlášť hrdí: naše digitální signalizace ERTMS dodá zákazníkovi i cestujícím. Po instalaci systém umožní službu, která může bezpečně cestovat vyšší rychlostí a se zvýšenou kapacitou na lince“, řekl Luca D’Aquila, COO Hitachi Rail Group a CEO Hitachi Rail Italy.
Nová smlouva následuje po zadání první fáze podepsané v srpnu 2020 konsorciu na zřízení vysokorychlostní trati z Verona-Bivio Vicenza. Toto předchozí ocenění bylo oceněno na více než 2,4 miliardy EUR. Celkově bude nová železniční trať dlouhá 76,4 kilometru a doplní železniční spojení mezi Milánem a Benátkami.
Foto © Hitachi Rail
Chci zveřejnit 
