Autor © ÖBB, Christopher Seif
V Krems an der Donau by měl být přechod z kola na veřejnou dopravu nyní ještě jednodušší a pohodlnější. Stávající zařízení Bike&Ride mají v současnosti 156 krytých parkovacích míst pro jízdní kola, plánované rozšíření vytvoří 102 dalších krytých parkovacích míst pro jízdní kola. Po dokončení stavebních prací bude na vlakovém nádraží v dolnorakouské metropoli okresu k dispozici celkem 258 krytých parkovacích míst pro jízdní kola – to znamená navýšení kapacity zhruba o 65 procent. Stávajících 15 parkovacích míst pro mopedy zůstane zachováno.
Rozšíření zařízení Bike&Ride představuje důležitý krok v podpoře udržitelné mobility v Kremsu a nabízí zákazníkům více pohodlí a bezpečnosti při parkování jejich kol.
Rozšíření v několika fázích
Rozšíření kapacit Bike&Ride zahrnuje dvě stávající parkoviště pro kola na obou stranách budovy hlavního nádraží ve městě a bude probíhat v několika stavebních fázích. Pro zajištění dostatečného počtu parkovacích míst po dobu stavebních prací budou v první fázi výstavby v oblasti Wertheimstrasse zřízena dočasná parkovací místa pro cca 50 jízdních kol. Stávající zázemí bude následně zbouráno a vybudovány základy a nové dvoupatrové parkoviště pro kola s moderním zastřešením a osvětlením – nejprve na západ od budovy nádraží, poté na východní straně.
Prodloužení Bike&Ride zajišťuje zvýšení kvality a pohodlí
Moderní a ekologická železniční doprava potřebuje moderní infrastrukturu. Je proto důležité přijmout vhodná opatření, aby byl přechod ze silnice na železnici co nejpohodlnější. ÖBB spolupracují se spolkovými zeměmi na neustálém rozšiřování parkovacích míst pro osobní a dvoukolové vozy na nádražích. V Kremsu nyní ÖBB, stát a magistrát společnými investicemi vytvářejí více příležitostí a větší komfort pro cyklisty. Nabídka Bike&Ride je určena k podpoře využívání veřejné dopravy a nabízí dojíždějícím dobrou a bezplatnou službu při každodenním dojíždění do práce. Každý nový Bike&Ride prostor má několik výhod: na jedné straně se veřejná doprava stává atraktivnější a na druhé straně každý cestující přispívá k životnímu prostředí a také k bezpečnosti provozu tím, že přestupuje z auta do vlaku.
Celkové náklady na opatření pro expanzi Bike&Ride v Kremsu dosahují přibližně 600 000 eur, z čehož ÖBB hradí 50 %, stát přispívá 35 % a město 15 %.
Author: redakce
Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém
