Stav koridoru na Ostravu při záplavách. Autor Správa Železnic
Zítřejší obnovení provozu z Ostravy dále na sever umožní dopravcům vrátit na původní trasu přes Karvinou spoje jedoucí ve směru na Čadcu a Žilinu. Nadále však platí, že vzhledem k poškození příslušných zařízení není v Ostravě-Svinově ani v Bohumíně zajištěn bezbariérový přístup k vlakům. Na ostravském hlavním nádraží prozatím není možné zajíždět z koridoru k frýdlantským nástupištím. Dieselové vlaky začaly včera v poledne obsluhovat úsek z Opavy do Štítiny, obnovení provozu dál na Ostravu se předpokládá v polovině října. Už za týden by mělo být možné jezdit z Ostravy přes Bohumín-Vrbici do polských Chalupek. V současnosti zbývá zprovoznit necelé tři desítky úseků. Nejkomplikovanější situace zůstává v severní části Olomouckého kraje. Některé tratě na Jesenicku voda prakticky zcela zničila. Obnovení provozu zde potrvá v některých případech i několik měsíců.
TZ SŽ
O autorovi
Podobné zprávy
Německé spolkové země požadují uzavření tratě z Hamburku do Berlína
Deutsche Bahn mění strategii pro větší dochvilnost vlaků
Dochvilnost vlaků v Německu u dálkové dopravy, jako scifi