Transport Minutes ®

Dopravní zpravodajství se zaměřením na zahraničí

Viking Line zvýší využívání bioplynu – na všech trasách poskytne možnost námořní dopravy bez fosilních paliv

Viking Glory přijíždí poprvé do Turku v roce 2022 © Viking Line

Viking Glory přijíždí poprvé do Turku v roce 2022 © Viking Line

Cestující i nákladní zákazníci společnosti Viking Line budou mít poprvé možnost cestovat zcela bez fosilních paliv, protože společnost výrazně zvyšuje používání biopaliv. Viking Line již řadu let spolupracuje s energetickou společností Gasum na rozvoji trhu s biopalivy.

© Viking Line
© Viking Line

Letos na podzim společnost Viking Line šestinásobně zvýší své nákupy obnovitelných biopaliv (biozkapalněného zemního plynu neboli bio-LNG), což znamená nákup evropského bioplynu v množství odpovídajícím celkové spotřebě paliva lodi Viking Glory. Biopalivo bude spotřebováváno na trase Turku–Stockholm loděmi Viking Glory a Viking Grace. Zkapalněný zemní plyn (LNG) bude také používán jako doplněk. Tato paliva prakticky neprodukují emise síry ani pevných částic, které jsou škodlivé pro lidské zdraví. Používání bioplynu také přispívá k oběhovému hospodářství, protože suroviny se skládají z odpadních toků z potravinářského a zemědělského odpadu.

„Provozem na bioplyn přispívá společnost Viking Line ke snižování emisí v rámci sdružovací služby společnosti Gasum pro splnění požadavků na FuelEU Maritime, kterou využívají plavidla, jež sama o sobě nemohou používat biopalivo. Viking Line tak pomáhá celému odvětví námořní dopravy snižovat emise. Od 1. ledna 2025 musí plavidla snížit své emise o dvě procenta, ale požadované snížení se do roku 2050 zvýší až na 80 procent. Proto potřebujeme průkopníky, jako je Viking Line, kteří mohou vydláždit cestu pro ostatní,“ říká Jacob Granqvist , viceprezident pro námořní dopravu ve společnosti Gasum.

Společnost Viking Line spolupracuje se společností Gasum již řadu let. Přepravní společnost spotřebovala v roce 2023 10 tun bioplynu a loni přibližně 600 tun. Letos se spotřeba bioplynu zvýší nejméně šestinásobně na 3 800 tun. Zároveň se emise skleníkových plynů společnosti Viking Line sníží o 17 000 tun, což odpovídá průměrné roční uhlíkové stopě téměř 1 700 Finů.

„Spolupracovali jsme s ostatními na vytvoření trhu s bioplynem. Dodávky se nyní zvýšily na úroveň, která umožňuje ve významné míře využívat obnovitelné palivo. Nyní se nám podařilo dohodnout na našich nákupech do října a naším cílem je pokračovat na stejné úrovni. Množství používaného bio-LNG se navíc zvýší díky bezfosilním námořním plavbám, které si naši zákazníci kupují,“ říká  Dani Lindberg, vedoucí oddělení udržitelnosti společnosti Viking LINE.

Cestující mohou ovlivnit emise

Vzhledem k výraznému nárůstu využívání biopaliv nabízí společnost Viking Line poprvé na všech trasách námořní dopravu bez fosilních paliv. Za příplatek si cestující, hosté konferencí a zákazníci nákladní dopravy mohou zvolit cestu zcela bez fosilních paliv, což znamená, že jejich cesta neprodukuje žádné fosilní emise.

„V průzkumu finské námořní dopravy z roku 2025, který provedla agentura EPSI Rating, 45 procent respondentů uvedlo, že se v budoucnu při cestování budou rozhodovat udržitelněji. Tyto alternativy se stanou realitou pouze díky dlouhodobé vývojové práci, odvážným investicím a dobré spolupráci. Například zvýšené využívání biopaliv a výsledné snížení celkových emisí bylo možné díky investici společnosti ve výši 450 milionů eur do lodí Viking Glory a Viking Grace,“ říká Dani Lindberg.

Příspěvek k rozvoji zelených koridorů Baltského moře

Společnost Viking Line se podílí na rozvoji zeleného námořního koridoru mezi Turku a Stockholmem a také mezi Helsinkami a Tallinnem. Zelené koridory jsou tranzitní trasy, po kterých se zboží a cestující přepravují klimaticky neutrálním způsobem. Začátkem června společnost představila koncept 100% elektrického trajektu pro osobní automobily na trase Helsinky–Tallinn, který by měl být uveden do provozu již ve 30. letech 21. století.

„Chceme být mezi průkopníky, až finská námořní doprava ukáže cestu k budoucnosti bez fosilních paliv pro zbytek světa. Velké investice do udržitelných řešení vyžadují předvídatelnost provozu a dobrou spolupráci jak v celém námořním klastru, tak s aktéry veřejného sektoru,“ poznamenává generální ředitel společnosti Viking Line Jan Hanses.

O autorovi

Discover more from Transport Minutes ®

Subscribe now to keep reading and get access to the full archive.

Continue reading

0
Would love your thoughts, please comment.x
Transport Minutes ®
Přehled ochrany osobních údajů

Tyto webové stránky používají soubory cookies, abychom vám mohli poskytnout co nejlepší uživatelský zážitek. Informace o souborech cookie se ukládají ve vašem prohlížeči a plní funkce, jako je rozpoznání, když se na naše webové stránky vrátíte, a pomáhají našemu týmu pochopit, které části webových stránek považujete za nejzajímavější a nejužitečnější.