vizualizace linky 12 ve Vídni
Síť veřejné dopravy ve Vídni neustále roste. Nyní získává další atraktivní spojení: nová linka 12 v budoucnu optimálně napojí Nordbahnviertel ve druhém obvodu na síť MHD na nové lince s pěti novými zastávkami.
Nová atraktivní tramvajová trasa v Leopoldstadtu
Zhruba 2,2 kilometru dlouhá nová trať vede z Nordbahnstraße (zastávka Rebhanngasse) přes Taborstraße a Vorgartenstraße (U1), na které se staví i 230 metrů dlouhá zelená trať, až na konečnou v Hillerstraße. Po prodloužení tramvajové linky O v roce 2020 se výrazně rozšíří nabídka veřejné dopravy pro Nordbahnviertel s jeho zhruba 10 000 byty a 20 000 pracovními místy. Další pozitivní efekty: Stávající linky jako autobusová linka 11A jsou odlehčeny a vznikají nové spoje v síti MHD – např. napojení na U1 a linky 2 a O.
Předání plánovacího projektu společnosti Wiener Linien – spuštění nové linky 12 se očekává na podzim 2025
Generální projekt pro novou tramvajovou trať vypracovalo oddělení rozvoje města a městského plánování a nyní je předán Wiener Linien k podrobnému plánování a realizaci. Zahájení stavby je aktuálně naplánováno na polovinu roku 2024. Linka 12 by měla být uvedena do provozu na podzim 2025.
Město Vídeň a Wiener Linien investují do projektu rozšíření veřejné dopravy celkem asi 60 milionů eur. To zahrnuje novostavbu trasy, úpravu povrchu a nákup šesti moderních vlaků Flexity, které pak budou na trati jezdit. Pro přibližně 200 000 obyvatel obvodů Leopoldstadt a Brigittenau znamená linka 12 ještě atraktivnější mobilitu na dosah ruky.
Nová zelená trať a nové stromy poskytují zeleň a stín
Ekologická opatření budou realizována také s novou tramvajovou trasou: V úseku mezi Haussteinstraße a Walcherstraße bude zelená trať dlouhá asi 230 metrů, aby se zabránilo dodatečnému těsnění. Podél trasy budou také vysázeny nové stromy, které zajistí více zeleně i stín a ochlazení v létě.
Nordbahnviertel: Priorita veřejné dopravy a jízdních kol
Zlepší se nejen veřejné dopravní spojení ve čtvrti, ale také se rozšíří síť cyklostezka: V Taborstraße bude uzavřena mezera v hlavní síti mezi Nordbahnstraße a Vorgartenstraße, která povede přes Nordbahnviertel. Napojení na první vídeňskou Mega-Rad-Highway v Lassallestrasse je zřízeno přes Vorgartenstrasse. Všechny v současnosti platné jednosměrné úpravy pro provoz motorových vozidel as tím spojený zklidněný charakter obytných čtvrtí zůstanou zachovány. Průjezd Nordbahnviertel je možný pouze pro cyklisty* a tramvaj.
O autorovi
Podobné zprávy
„Kapacity veřejné dopravy jsou omezené, součástí integrace je proto sdílená doprava i chůze,“ říká ředitel ROPIDu Petr Tomčík
Plzeň i nadále pokračuje v obnově vozového parku dopravních podniků
Bratislava postaví trolejbusovou trať k odříznuté trati