Zdroj pixabay
Ministr financí Lindner jasně říká, že není vyjasněno financování investic do dálniční a železniční sítě. Rozpočtový expert Strany zelených ukazuje možné cesty.
Stínová ministryně financí Strany zelených Paula Piechotta vidí otevřené otázky ohledně plánů na více peněz na dálnice a železniční síť. „Uvidíme na podzim, zda bude více vlastního kapitálu, úvěrů nebo úplně jiné řešení a zda se takové řešení najde nejen pro železnici a silnici, ale i pro vodní cesty,“ řekla německé tiskové agentuře DPA v Berlíně.
Kancléř Olaf Scholz (SPD), ministr financí Christian Lindner (FDP) a ministr hospodářství Robert Habeck (Zelení) oznámili, že spolková vláda chce místo dotací železničním a dálničním společnostem prověřit miliardové půjčky. To je součástí základní dohody o rozpočtu na rok 2025 Lindner řekl Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung, že to byl jeden z návrhů kancléřství na uzavření zbývající „potřeby opatření“ ve výši osmi miliard eur. Nebude podstupovat žádná ústavní rizika a nebude činit žádná neekonomická rozhodnutí.
„Habeck, Scholz a Lindner dali velmi jasně najevo, že je třeba ještě prozkoumat přesné cesty k bonitě investic do dopravy,“ řekl Piechotta. Je třeba prozkoumat, která cesta je pro daňové poplatníky nejlepší. Na tuto debatu mezi Parlamentem, Účetním dvorem, ministerstvem financí a ministerstvem dopravy je čas do listopadu. Rozpočet by pak měl schválit parlament. Piechotta je v rozpočtovém výboru zodpovědný za rozpočet dopravy.
O autorovi
Podobné zprávy
ŘSD otevře Jihlavský tunel až ve čtvrtek 4. září
Po Plzni se od března 2026 rozjedou sdílená kola, provozovatelem budou městské dopravní podniky
Alstom dodává nejrychlejší vlaky v Americe s premiérou vlaku NextGen Acela společnosti Amtrak na severovýchodním koridoru.