Home / Krimi / Vedení linek MHD v Jihlavě čekají na přelomu roku zásadní změny

Vedení linek MHD v Jihlavě čekají na přelomu roku zásadní změny

Parciální Trolejbus Škoda 32Tr Parciální trolejbus Škoda 32Tr jedoucí na bateriový pohon přes železniční přejezd u vlakové zastávky Jihlava - Staré Hory. Foto dpmj.cz

Cestující jihlavskou MHD čekají na konci letošního nebo na začátku příštího roku podstatné změny ve vedení linek trolejbusů a autobusů. Vzniknou dvě nové trolejbusové a jedna autobusová linka a zrušeny budou tři autobusové linky.

Lidé v Jihlavě se musí začít připravovat na podstatné změny v zažitých zvyklostech vedení i označení spojů jihlavské MHD. Čeká je ale mnohem větší komfort i rychlost cestování a hlavně bezemisní doprava novými moderními trolejbusy. V souvislosti s dokončením nové trolejbusové trati na Bedřichov už Dopravní podnik města Jihlavy (DPMJ) ve spolupráci se statutárním městem Jihlava připravují změny v linkovém vedení městské hromadné dopravy (MHD). V oblastech Horního Kosova, Červeného Kříže a Antonínova Dolu nahradí stávající autobusy nové trolejbusové linky.

Autobusové linky s čísly 3, 5 a 12 budou zrušeny a vzniknou nové trolejbusové linky G a H a autobusová linka č. 2.

Změny linek jihlavské MHD schválila Rada města Jihlavy na svém 102. zasedání 28. července 2022. „Změny povedou ke zvýšení komfortu cestujících, k lepší návaznosti spojů, a hlavně k výraznému zvýšení podílu elektrické, bezemisní trakce v MHD v Jihlavě,“ uvedl radní města Jihlavy pro oblast dopravy Jaroslav Vymazal.

Nová trolejbusová linka G bude jezdit po trase Horní Kosov-Žižkova-Masarykovo náměstí-Chlumova-Na Růžku-Bosch Diesel-Jipocar-Antonínův Důl, na této lince budou nasazovány parciální trolejbusy.

Nová trolejbusová linka H bude obsluhovat trasu Zadní Bedřichov až Poliklinika po trase Bosch Diesel-Zadní Bedřichov-Na Růžku-Chlumova-17. listopadu-Poliklinika, tato linka bude zajišťována klasickými trolejbusy a bude vedena pod trolejemi v celé délce.

Nová autobusová linka č. 2 bude jezdit mezi Velkým Beranovem a Zbornou po trase Velký Beranov-Malý Beranov-Helenín-Masarykovo náměstí-Chlumova-Na Růžku-Smrčenská-Krematorium a Zborná s tím, že z Velkého Beranova, Malého Beranova a Helenína budou zachovány přímé spoje do průmyslových zón Pávov a Střítež.

Stávající linka č. 4, která obsluhuje Heroltice, Moravské Kovárny a průmyslovou zónu v Hruškových Dvorech bude prodloužena a končit už nebude na Masarykově náměstí, ale na konečné V Ráji. 

Konec sjíždění spojů

Nové trasování linek MHD umožní mezi spoji pravidelný interval, čímž se odstraní současné sjíždění spojů na zastávkách. „Znamená to, že nové trolejbusové linky G a H a autobusová linka č. 2 budou ve společném úseku Chlumova-Na Růžku-Bosch Diesel vedeny v prokladu tak, aby byl mezi spoji pravidelný odstup v řádu šesti až sedmi minut“ uvedl předseda představenstva DPMJ Radim Rovner.     

Výše popsané změny vstoupí podle jeho slov v platnost koncem letošního nebo začátkem příštího roku a to v návaznosti na úplné dokončení nové trolejbusové trati na konečnou Bosch Diesel. O přesném termínu budou cestující v dostatečném časovém předstihu informováni. S dalšími změnami linek se počítá v průběhu roku 2023, po úspěšném náběhu první fáze úprav.

 
 
Zdroj: Sdružení dopravních podniků ČR, foto dpmj.cz
Označeno:
0 0 votes
Article Rating
Subscribe
Upozornit na
guest

0 Komentáře
Nejnovější
Nejstarší Most Voted
Inline Feedbacks
Ukázat všechny komentáře

Top články

Najdi si svůj spoj

Sledujte nás na sítích

Mapa zpoždění vlaků na Slovensku

Přidat na Seznam.cz
Reklamy



Přidat na Seznam.cz

Discover more from Transport Minutes ®

Subscribe now to keep reading and get access to the full archive.

Continue reading

0
Would love your thoughts, please comment.x
Transport Minutes ®
Přehled ochrany osobních údajů

Tyto webové stránky používají soubory cookies, abychom vám mohli poskytnout co nejlepší uživatelský zážitek. Informace o souborech cookie se ukládají ve vašem prohlížeči a plní funkce, jako je rozpoznání, když se na naše webové stránky vrátíte, a pomáhají našemu týmu pochopit, které části webových stránek považujete za nejzajímavější a nejužitečnější.