Současná smyčka Štefanikova Čtvrť, kde končí linka 5 už za pár let nebude existovat, místo ní bude park. Přes železniční most, který je nyní v přípravě na opravu pro svůj zoufale zdevastovaný stav a který projde příští rok opravou. Současně s tím bude velká vlaková výluka na trati pod mostem. Vlaky mezi nádražím v Králově Poli a Židenickým nádražím nepojedou.
Kudy trať povede?
Nové koleje spojí současné konečné zastávky Štefánikova čtvrť s Čertovou roklí. Tramvaj pojede po Merhautově a Okružní ulici ke křižovatce s tř. Generála Píky, kde se napojí na stávající trať.
Kdy stavba začne?
V první etapě začne příští rok přestavba a rekonstrukce mostu přes železniční trať na Merhautově ulici. O rok později začneme stavět koleje. Cestující se mohou těšit na novou zastávku Provazníkova, která zajistí pohodlný přestup ze zastávek trolejbusů 25 a 236. Vylepšení se dočkají i stávající zastávky Štefánikova čtvrť, Lesná nádraží, Poliklinika Lesná a Halasovo náměstí.
Prodloužení tratě možná někdy v budoucnu opravdu povede na Haškovu, kam mělo vést, místo toho za téměř stejnou cenu se prodlouží o pouhých 650 metrů. U většiny komentářů sklidil dopravní podnik kritiku za toto prodloužení tratě a ne to sliboval roky.
O autorovi
Podobné zprávy
DPP hledá zhotovitele pro nové tramvajové tratě Libuš – Nové Dvory a Olšanská – Habrová
Solaris posiluje svou pozici ve Skandinávii. Až 180 elektrických autobusů pro Malmö
Během tří měsíců má Brno téměř pět kilometrů opravených tramvajových tratí. Linky MHD se od 1. září vrací na své trasy